基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。跨墩龙门架安装构件时，应根据龙门架的高度，跨度，采取相应的安全措施，确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速，平稳地缓落。大型预制构件平板拖车运输时速宜控制在以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上搁置点必须设有转盘。刮的回转与铲土角的调整以及向外倾斜都必须在停机时进行，作业中刮升降量差不得过大。是为了发现隐患，以便提前采取有效措施，隐患。通过检查，发现生产工作中人的不安全行为和物的不安全状态，以及不卫生的问题，从而采取对策，不安全因素，保障生产安全。通过检查，预知***、***，把频率和经济损失率降低到社会容许的范围内。通过安全检查对生产中存在的不安全因素进行预防。发现不安全、不卫生问题及时采取措施。
考虑荷载裂缝宽度与裂缝深度的相关性,基于AgNO3显色法研究了混凝土裂缝的存在对氯离子扩散范围的影响.通过钻孔取粉测定了混凝土中的氯离子含量,研究了裂缝特征的单一因素对氯离子的扩散特性影响.结果表明:裂缝的存在加速了氯离子在混凝土中的扩散过程;氯离子的扩散系数随着裂缝宽度的增加而增大;裂缝深度的变化对氯离子的扩散深度有一定影响.基于试验结果建立了裂缝宽度（裂缝深度）与氯离子扩散系数之间的指数函数关系式.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。在围堰内作业，遇有洪水或流，应立即撤出作业人员。基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。基坑支撑拆除时，应在施工负责人员指导下进行，拆除支撑应与基坑回填相互配合进行，有引起坑壁***时必须采取安全措施，保护人员安全。前后2台推土机相距不应该小于8m，左右相距应该大于1.5m。2台或2台以上推土机并排推土时，2台推土机片之间应保持20-30m间距。推土前进时必须以相同速度直接行驶;后退时，应分先后，防止互相碰撞。(2)边坡开挖如遇地下水涌出，应先排水，(3)开挖工作应与装运作业面相互错开，(4)弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设告标志，(5)坡面上操作人员对松动的土石块必须及时，严禁在危石下方作业。
三、钢管桩
通过试验,就可再分散胶粉(简称"胶粉")掺量对钢渣砂砂浆的流动性、抗压强度、抗折强度、拉伸黏结强度和柔韧性的影响进行了研究.结果表明:随着胶粉掺量的增加,钢渣砂砂浆的流动性提高,抗压强度下降,早期抗折强度降低,28d抗折强度提高,拉伸黏结强度大幅增加,柔韧性得到改善.由此可知,对于钢渣砂砂浆,可掺入一定量胶粉来提高其抗折强度,改善柔韧性,并大幅增加拉伸黏结强度.安全内业搞"回忆录"，有的弄虚作，对安全隐患拒不整改或改不到位，想蒙混过关;更有甚者，安全督人员不到位，唱"空城计"。此类事甚多，"千里之堤，溃于蚁穴"，这种自欺欺人，自己自己的做法，实不可取。八戒以罚代管。时下，加大安全督力度，对违规***行为实施的经济，对造成者，严惩不贷，实乃必要之举措。但有的人则认为，一罚就灵，继而，以罚代管，实在有悖于强化安全管理的初衷。有的动不动就开罚单，只管罚款了事，不管整改与否。殊不知，有的用"埋单"，根本触及不到个人。工地安全隐患依然"涛声依旧"，买一张"旧船票"。就能度过一个季度，下轮检查再说。"行素，能奈何"者还大有人在。九戒走马看花。安全检查。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。