冷藏车维修-康泰制冷-衡阳冷藏车

冷藏车开门时温度的变化

冷藏车是易腐产品短途运输及配送的主要工具。在配送的过程中，冷藏车开门卸货时，车厢内外空气会进行热湿交换，在较短的时间内改变车厢内的温度，引起一系列的问题:1)温度波动引起易腐食品冷耗增加，同时食品冷表面产生凝结水，均会使食品质址安全受到影响;2)增加制冷系统的负荷，增加制冷机组融霜的次数;3)在车厢门口处形成大量的凝结水，不利于装卸。

　　目前，对于冷藏车开门过程的研究较为少见。在国外，C. P. Tso等人对一辆带侧开门的冷藏汽车进行了开门时空气热质交换的分析，但其对车内湿度变化关注不够，湿度测点仅有-个，代表性不足。多数外国学者的研究集中在与冷藏车有着相似性的微型冷库方面。A. M. Foster利用示踪气体法对目前计算开门空气渗人盆的五个模型进行了验证，指出空气渗入量与门的型式、尺寸、相对位置、开度、冷库的尺寸有很大的关系，并给出了实验侧算方法. P. Chen等人在Tamn理论模型的基础上对冷库卷闸门和侧滑门的开门情况下空气的渗人率进行了实验分析。

　　国内的很多***等人用CFD对外吸风式风幕机在冷藏车开门时的保温性能进行了研究，分别对不同送风型式下小型冷库开门过程进行了模拟。由于冷藏车型式多样，目前还缺少对其大足的实证研究;对于开门过程中湿度变化也未引起足够的重视。

一般的汽车该如何选择油

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及油燃烧爆震的制约，油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车豪华与否没有必然联系。

简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，衡阳冷藏车，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，冷藏车维修，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

果蔬保鲜对冷库温度由有要求

为满足国内日常冷冻冷藏食品的需求，冷库保鲜、冷藏车保鲜运输要求都较高。特别是果蔬类的保鲜需求，为保证果蔬类的新鲜度，同时保证食物的营养不会丧失，冷库的温度控制是十分重要的。

　　保证食物的保鲜度是为了***微生物生长，通常低温控制就是有效和安全的方法。当冷库控制在5℃以下温度环境中，各种微生物繁殖就会得到很明显地***，从而达到保证净菜的质量与新鲜度的目的。不过这里需要注意的是，不是所有的净菜均适宜于低温，许多蔬菜对低温比较敏感，容易发生冷害。像黄瓜、西葫芦、苦瓜等在7℃以下很容易受冷害，其冷害症状表现为表面呈水煮状、***软腐、食用部分变苦或风味迅速减退。

　　因此，冷藏车，如何控制温度，从而达到保鲜的要求是非常重要的，另外冷库控制中，湿度也是影响果蔬新鲜的因素。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷藏车品牌，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询