清洁环保燃料---蓝色火宴兰炭的应用领域
“蓝色火宴兰炭”作为一种新型的炭素材料，经反复试验应用，可代替焦炭（冶金焦）广泛用于化工、冶炼、造气等行业，在生产金属镁、铁合金、硅铁、硅锰、化肥、点石等产品过程中优于焦炭，在提高下游产品质量档次、节约能源、降低生产成本、增加产量等方面，具有更高的应用价值。近年来，我国很多城市的雾霾天气与燃煤密切相关，兰炭作为一种环保燃料，各项指标均优于烟煤和无烟煤。现在北京、上海、天津、河北等地为减少燃煤对城市的污染，极力提倡使用神木兰炭，***其他城市也在推广之中。此外，兰炭的副产品煤焦油除作为建筑陶瓷、燃油发动机的添加油外，还可加工得到笨粉、甲芬、二甲芬和高集酚类产品以及烷烃、芳烃等，煤气可用于发电、制取合成氨、甲纯等化工产品、工业煅烧热源等。
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万众炜业科技环保股份公司煤炭销售价格种类
（一）不同煤炭报价口径及常用价格比较
目前，煤炭市场上买卖双方根据煤炭销售中交割地点的不同，主要有三种类型的报价，兰炭是什么，即坑口价、车板价、苹仓价。
1、坑口价煤炭坑口价也称出厂价，是指煤炭从地下采集到坑道口，买卖双方在坑口直接进行交易的价格。日常披露的坑口价多为含***的价格，煤炭坑口价=煤炭完全成本 利润 各项积金 资源税 *** 地方***收费。其中，煤炭资源税由煤炭企业缴纳，地方财政征收，2014年煤炭资源税改革，自2014年12月1日起煤炭资源税计量方法从以量计征改为以价征收，公式为：应***额=应税煤炭销售额×适用税率，煤炭资源税税率幅度为2%-10%（目前山西煤炭资源税率为8%）。
2、车板价煤炭车板价是指在火车已装载煤炭、在出发前除火车运费以外的一切在火车站发生的费用。车板价=坑口价 汽车短途运费 站台费 地方煤运收费 ***费 税费。其中，汽车运费是指从煤矿把煤炭经过短途运输到达火车站的价格，兰炭，根据煤矿与火车站之间距离的不同，运费约15~50元/吨公里。站台费可以理解为铁路杂费，指煤炭运到铁路发运站等待装车，兰炭应用领域，需要交纳的各项费用，各地的收费标准有所不同，如内蒙古地区火车站台费15元/吨。
3、苹仓价(FOB)煤炭苹仓价是指煤炭运到中转港口并装货到船（既越过船舷）的价格，包含上船之前的所有费用（港杂费及堆存费等），但不包括其后的相关费用（海运费等），可以理解为卖方承担的之前陆地运输及装船费用等后形成的价格。其中，港杂费为各个港口收取，包括场地费和装卸费等；堆存费指的是煤炭买卖双方未能及时将到港货物完成装卸，兰炭价格，到港煤炭在港口堆放时间超出港区所规定堆放时间而产生的费用。例如，2017年4月1日起，秦皇岛港港杂费上调为23.5元/吨（之前为22.5元/吨），1~10天内免堆存费，11~20天堆存费为0.2元/吨天，超过20天按照0.3元/吨天收取；而曹妃甸港口的港杂费上调为14.5元/吨（之前为13.5元/吨）。
需注意的是，1）对于动力煤和无烟煤来说，市场上披露的坑口价和车板价的价格差异符合以上定义，价差基本在30~50元/吨。2）对于炼焦煤来说，市场上披露的坑口价一般指的是原煤价格，而车板价则为洗选之后的精煤价格，两个价格之间差异较大。例如，2017年8月15日，柳林4#焦煤的坑口含税价为820元/吨，而车板含税价则为1345元/吨，价差达到525元/吨。
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