***减水剂-芜湖弘马减水剂作用-淮南减水剂

聚羧酸减水剂的发展及工程应用：

混凝土减水剂已经成为现代混凝土中必不可少的重要组分，减水剂的质量也成为影响混凝土质量的关键因素之一，而减水率是混凝土减水剂***关键的技术参数，也是评价减水剂产品性能和质量的关键指标。

混凝土技术的发展催生了混凝土外加剂技术，外加剂技术的发展又反过来促进了混凝土技术的进步和生产效率的提高。2005年以后我国高铁建设逐渐进入高潮，高铁建设对高性能减水剂—聚羧酸减水剂的推广应用起了至关重要的作用.由于铁路项目大部分为野外暴露工程，对混凝土耐久性要求很高，而使用聚羧酸减水剂是保障混凝土耐久性的有效技术手段。在这种情况下，铁路建设率l先推广使用了聚羧酸减水剂，催生了我国聚羧酸减水剂整个行业。

减水剂在国内的研究起步相对较晚，***减水剂，20世纪40年代末我国将外加剂引入到水泥混凝土的设计当中来。1975年，清华大学卢璋成功制备出了萘系减水剂NF，同时对萘系减水剂的机理进行深入的研究。萘系减水剂的重大研究成果对我国混凝土外加剂的发展具有里程碑的意义。目前，减水剂由于可以提高混凝土力学性能、改善施工和易性且可降低资源的消耗、保护了环境，所以已经成为水泥混凝土中必不可少的成份，淮南减水剂，在本行业中经常被称为水泥混凝土的第五成份。萘系减水剂目前是行业内公认蕞有效的减水外加剂，且该减水剂在我国使用量大范围广。由于萘系减水剂大面积的使用带来了污染、成本高的问题。本文从减水剂的作用机理出发，采用造价低和污染小的绿色***萘系减水剂，研究不同萘系减水剂掺加量下水泥混凝土的性能。研究结果为萘系减水剂在实际工程中的应用提供了一定价值的理论参考与指导。

聚羧酸减水剂配制混凝土出现的问题：

1、坍落度损失快

混凝土坍落度损失过快，***减水剂厂家，甚至未出厂就无流动性。

原因：聚羧酸减水剂对温度的敏***高于其他减水剂。水泥温度达到50℃以上时，有可能出现坍落度损失异常的现象。其次，聚羧酸减水剂与复配小料不匹配或者与其他***减水剂混用，使聚羧酸减水剂作用效果降低。再次，聚羧酸减水剂与水泥相容性变差。

建议：尽量选用出厂温度低的水泥，在夏季应保持与外加剂厂家沟通。对生产人员进行培训，萘系与聚羧酸减水剂不能混用，两种减水剂同时使用时，应分别储存，聚羧酸减水剂，并有标识，不能混用。

2、坍落度倒大

混凝土出厂坍落度正常，到现场坍落度过大，甚至离析。

原因：气温较低时，使用缓释型聚羧酸减水剂生产易产生这种混凝土坍落度滞后增大现象。

建议：环境温度低时，适当降低缓释型聚羧酸减水剂掺量，适当控制混凝土拌合物坍落度，同时适当延长搅拌时间。