铭久橡塑-钢板-预埋钢板计算方法

依据图纸对埋件的编号要求，不同大小的钢板与不同长短的钢筋组成不同的编号的埋件。然后在将钢筋和钢板进行连接，镀锌预埋钢板批发价格，连接过程如下：

首先先将钢筋电焊在钢板上面，预埋钢板计算方法，待所有钢筋腿全部点焊以后在对钢筋和钢板进行满焊连接，优质梁底预埋钢板，满焊时候应将钢板倾斜摆放，将钢筋与钢板的焊接点尽可能顺手的方向摆放，对钢筋和钢板进行满焊。

当钢筋一侧和钢板满焊完后，再将钢板颠倒过来倾斜摆放，在满焊另外一侧。

钢筋满焊时焊缝应做到均匀饱满，无咬筋现象，焊接完成后焊渣应随手清理干净。预埋钢板埋入混凝土内的腿应与钢板成90°，如达不到要求的还需要进行调整。

在支座下钢板安放支座位置要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽口，以增加支座抗滑承载力 。四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用5mm厚橡胶板或尼龙纤维布制成，四周用钢压条和螺丝钉固定或镀锌铅丝固定。支座上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结，可采用如下配比（按重量份）环氧树脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；8~10（或三乙烯四胺：14~15）；水泥或石灰粉或细砂：

山区公路桥梁往往纵坡和横坡较大，预制梁体一般为等高度梁，水平预制，而桥梁支座安装通常要求梁底保持水平，横坡在设计中往往通过盖梁或支座垫石进行调节，纵坡则通过梁底预埋钢板或设置楔形块来调整，因此，在预制梁时需要用预埋钢板或设置楔形块调整梁体的纵坡，桥梁预埋钢板（即支座钢板）作用是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积，钢板，保证载荷产生的作用力平正地、均匀的传递。梁体的预制台座通常采用钢板或混凝土制作，调节坡度的传统做法是在张拉台座支座处设置预留槽，在其中填充砂子并铺成所需的坡度，上面再设置钢板或模板。这种传统做法对预埋钢板或楔形块控制精度低，导致桥梁支座部分脱空、局部承压和剪切***，甚至引起梁体***，缩短支座和梁体的使用寿命。