冷藏车制冷机组-清远冷藏车-康泰制冷(查看)

冷藏车应该具备以下六大性能：

1、车辆货物间内应能维持对所运输货物***适宜的空气温度，而且在整个运输过程个温度波动很小，故应设有制冷和加热设备；

2、有一定的运行平稳性、减少货物因振动而造成的机械损坏；

3、在合理的隔热壁厚度下，有较低的传热系数和较好的气密性；

4、在车内能冷却装货时没有预冷的瓜果、蔬菜；

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，冷藏车制冷机组，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，冷藏车公司，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

冷藏车国内冷藏车的市场情况

市场情况

　　随着市场经济发展，市场竞争日趋激烈，部分***分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段***、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。

　　国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导车市，如中集车辆惠州冷藏车有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司、湖北程力、广东康泰专用汽车有限公司等。这些企业约占冷藏车市场70%的份额。但是随着行业发展的前景愈加被看好，将会有越来越多的企业想要进来分一杯羹。

　　像河南冰熊、湖北程力、济南考格尔、广东康泰等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下，对市场也会起到一定的拾遗补缺作用，对行业的发展也会有一定积极影响。

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冷藏车厢内温度波动特性分析

　　(1) 在保持冷藏车车厢体积、当量换热面积、传热系数不变的情况下，可通过增大车厢体的比热容、厢体材料密度等，减小系统交接频率，对各温度扰动进行衰减;

　　(2) 在即保持αF 与ρсν 的比值不变，可通过调整制冷机组运行频率及融霜频率处于系统衰减域，来对这两种扰动进行衰减。另外，当制冷与融霜温度扰动的相角相同时，此时温度振幅小;

　　 (3) 减小冷藏车车厢内外表面的对流换热系数、减少当量换热面积、提高车辆的气密性( 即减小车辆当量渗风孔面积越小) 、减少车厢内外的温差( 如使车厢外表面颜色变浅) 、增大车速的变化频率等可达到降低车厢内温度波动的效果。