抗洪救援水陆两栖车报价-水陆两栖车-戴维德

水陆两栖车

戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，主要有:快艇巡逻艇***艇喷射快艇巡逻艇、大型旅游船定制、漫步头盔设备、园林太湖石及粮油机械等。

造船标准：陆上部分完全按中国双轴大客车标准建造，水上分别通过国际公认的劳氏船级社及中国船级社的造船标准。它在陆地行驶与大客车相似，采用车轮四轮驱动，在陆地***快行驶120 公里/ 小时，日常行驶速度60 公里/ 小时；冲浪之后就进入海上行驶，变身为船，海上动力采用尾部的螺旋桨进行驱动，在水中行驶速度高达10节，约18公里/小时。当在海上缓慢行驶时，简直如履平地，和在路上一样平稳舒适。

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水陆两栖车的性能

既然能造出来，那各方面还是有点保障的，我在优酷网上有看到一个HISON的水陆两栖车视频，从整个行驶的过程中看上去还是相当不错的，估计是用的液压升降系统，在水上的时候，车轮会自动升起，减少了摩擦阻力，到陆地上的时候车轮又会降下来，整体感觉性能还是不错的。

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水陆车

戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，主要有:快艇巡逻艇***艇喷射快艇巡逻艇、大型旅游船定制、漫步头盔设备、两栖水陆车摩托车摩托艇、电动冲浪板、***潜水装备、潜水服定制、救生衣、进口名车皮卡车跑车、卡丁车、救援消防设备、游艇码头及豪华泳池及水上公园建造、园林太湖石及粮油机械等。

在发明史i上，***早的水陆两用交通工具出现的时间已无证可考。仅有留存的照片可以给人们以想象空间。

二i战时期，美国、德国等军方都曾经研发水陆两栖登陆艇进入军事使用。1944年，盟军曾利用两栖登陆艇渡过英吉利海峡，成功实现了历史i上著i名的诺曼底登陆。

1961年到1968年间，德国大规模生产过一种水陆两用车;

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