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我们也可以同样分析另一个问题,大家有可能发现有一种现象,同一品牌的油品,机油品牌,级别对应的越高,油品看上去越稀,比如说CF-420W50 和CI-420W50对比,同样是20W50的粘度,但是两种油在感觉上,稀稠度完全不同。
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这是因为油品的级别越高,使用的基础油档次就越高,比如调和CF-4的时候就可以使用矿物油,而矿物油本身的倾点基本都是在-20℃以上,但是调和CI-4的时候,就必须使用加氢基础油以上的油调和。
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● 不求***贵 什么车用什么油
选择适合自己的机油不能只根据环境温度,当然也不是越贵的机油就越好用,汽车机油,价格高的机油有可能会造成油耗的升高。
苛刻条件必须提高机油等级
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目前我国超载现象严重,公路路况差,道路风沙尘土严重,更有甚者,摩托车机油,还有不少地方使用低档或劣质机油,因此对我国车辆推荐适用不同车况、工况、路况、车主用油习惯、对成本的考虑等因素方面的影响,使选油显得更为复杂。国外规定了五种情况为苛刻工作条件,只要符合其中一条,该油必须提高一个档次或缩短换油期。
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现象二:更换柴油机油很短的时间就出现变黑的情况,说明机油的品质低
很多货车司机反映,柴油机油刚更换几天,***多不超过半个月,机油就变黑了,机油,便对机油的质量产生了疑虑。从柴油机油和***机油的产品性能上来讲,柴油机油比***机油更容易短时间变黑。这是由于柴油机属于载重型机械,车辆经常跑长途,发动机经常处于长期高速高负荷运转,加之,柴油机的燃烧特性又比***机差,发动机不完全燃烧的情况很普遍,比较容易出现烧机油的现象,尤其是老旧车辆这种情况更加普遍。
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因此,柴油机油更换后很短时间变黑就容易理解了,尤其质量上等的机油更容易变黑,还与这类机油的清洁能力好,对发动机杂质的吸附能力强有直接的关系。那么,发生这种情况时如何应对呢?笔者建议到***的修理厂找***人员进行机械部分的全偭检查,判断没有问题后,可以放心继续使用,无需更换新机油,减少没必要的支出。
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