（1）由于钢纤维混凝土拌和时对水灰比的控制有严格要求，不宜在阴雨天气或风力较大的条件下进行施工。应选择晴好天气时进行，遇雨必须停止施工，并及时使用土工布覆盖尚未硬化的混凝土桥面，剪切型钢纤维，必要时可搭建临时施工防雨棚，在防雨棚下尽快完成剩余作业。
（2）根据气温、风力大小及时调整钢纤维混凝土拌和用水量，保证混凝土的和易性，建议施工时间应安排在气温不高于22℃时进行。
（3）气温较高或大风条件下应及时调整***剂的喷洒量，喷洒***剂后应及时覆盖土工布，混凝土初凝后立即在土工布上洒水湿润，防止桥面混凝土发生收缩开裂。
（4）在通行条件下桥梁加宽使用钢纤维混凝土桥面铺装时，除做好现场施工保通外，由于旧桥车辆通行振动对桥面钢纤维混凝土的开裂有很影响，建议将新旧桥桥面间保留30㎝宽暂时不做铺装，待新格面铺装完全成型后补做。
钢纤维批发
钢丝端钩型钢纤维进行旧水泥混凝土路面修复方案选择时，须考虑行车要求和经济要求等，混凝土钢纤维，因地制宜，选择经济可行的方法.通过比选采用钢丝端钩型钢纤维混凝土加铺层做修复罩面，修复工程竣工已有一年多，路面状况良好，钢纤维强度，应用效果值得推广.加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用胶泥和沥青玛蹄脂等.常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料.目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面.这种机械尾部两侧装有模板随机前进，能兼做摊铺、振捣、压入杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的钢丝端钩型钢纤维混凝土均可使用.
钢纤维混凝土生产中的关键问题是如何保证钢纤维在混凝土中均勻分布，防 止形成纤维结团（纤维越细、越长，掺量越高，其分散性就越差）。因此，为保证钢纤维在 混凝土中的均匀分布，宜采取先干后湿的搅拌工艺。即先将钢纤维和粗细骨料干搅拌，把纤 维打散，然后再加人其他材料湿拌，且每次搅拌量不大于搅拌机公称容量的1/3，钢纤维，并适当延 长搅拌时间。2) 坍落度。钢纤维材料密度较大，混凝土容易出现分层、离析，而且坍落度损失也较 大。可通过上调胶凝材料用量和提高砂率的方法，适当加大出厂坍落度，若到达施工现场时 坍落度仍无法满足要求，可后加减水剂上调對落度。3) 泵机功率。由于钢纤维混凝土密度较大，栗送时与输送管道的摩擦较大，所以泵的 功率应比普通混凝土大20%。4) 防止混凝土离析、分层。由于钢纤维材质密度大，因此，当混凝土拌合物浇筑倾落 的自由高度超过1.5m时，应采用串筒、斜槽、溜管等措施，防止混凝土离析、分层。
钢纤维强度-铭久橡塑-钢纤维由河北铭久工程橡胶有限公司提供。河北铭久工程橡胶有限公司（）是从事“桥梁伸缩缝,橡胶支座,橡胶止水带,pvc泄水管,金属波纹管”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张经理。
