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根据温度选机油 冬季机油不能太粘稠

相信不少司机现在已经开始忙活起来了，冬天已经来临，合成机油，车辆的发动机会遇到点不着火的情况，很有可能你的机油选错了。谈到机油，我们要说说它的作用。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封的功能，直接影响到车辆的舒适性、尾气排放水平以及发动机的寿命，合适自己爱车的机油是车辆正常行驶的保障。

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机油的状态与车辆的工作温度直接相关，不同温度下机油的粘度不同，其润滑、密封效果也就不一样。低温下机油会变粘稠，无法顺利地流动，有的甚至会完全停止流动。此时机油就需更长时间流至关键发动机部件以提供润滑和保护。会引起相对发动机启动转速达不到着火条件，同时因为相对活塞线速度较低，机油，此时混合气体温度低也不容易发火压燃，还易导致怠速抖动严重甚至烧机油。

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4 、柴油发动机使用了劣质柴油的后果分析

劣质柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的，那么，如果柴油发动机使用了劣质柴油，其造成的后果是怎样的呢?从以往的实践可以总结出：

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(1)发动机的性能不能得到良好发挥，尤其是功率往往达不到标准，造成施工使用过程中的效果不佳。

(2)积炭的影响造成了发动机的耗油量明显增加，且在一定程度上消耗了过多的柴油，而造成能源浪费。

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LNG发动机和柴油发动机相比有什么特殊性以及对机油有什么要求？

LNG发动机燃烧室温度高、尾气排放温度高，要求油品具有更优异的耐高温性能和积碳控制能力。***是清洁能源，燃烧产物中无烟炱颗粒物，PM2.5排放量较低。但水蒸汽含量高，导致机油中水含量偏高，要求油品具有更好的抗乳化性能。***干而无润滑性，气门及座圈更容易产生异常磨损和烧蚀，对活塞的沉积物没有润湿冲刷作用，机油品牌，因此要求油品燃烧后产生的灰分低。***中不含硫，对机油的抗酸要求比较低。

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因此LNG发动机不能使用普通柴油机油，如果使用普通的柴油机油会有以下后果：1.发动机早燃，爆震；2.火花塞积碳，点火不正常；3.进排气阀积碳，汽车机油，无法正常复位，阀门熔损；4.活塞环粘结，缸套磨损；5.发动机油过早衰败，不能向发动机提供有效充分的保护；6.润滑性能差，气门嵌入目前的燃气发动机油没有API， ACEA等国际规格，原因是它们不适用于定义此类机油的性能。