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分析及检修柴油机供油系统几种常见故障
柴油机运转不稳定(游车)柴油机在运转中不稳、波动,出现忽高忽低的游车现象,造成这种故障的原因是:①由于柴油机低压油路管接头松动,油管裂纹或垫片处密封不严,使油路中有空气,产生气泡;或者油路堵塞,使高压***管内油量减少,机油,压力降低因而产生游车。②供油量不均,柱塞副磨损或出油阀与柱塞套密封不严;柱塞弹簧、出油阀弹簧折断,导致各缸供油不一致,使柴油机游车。③供油拉杆运动不灵活,时快时慢,高压泵凸轮轴装配轴向间隙过大,带动油门拉杆或齿条不断前后移动,使供油量忽大忽小,造成游车。④调速器弹簧变形。⑤飞锤运动不灵活。⑥调速器拨叉固定螺栓松动。⑦调速器联动机件松脱。喷油器雾化不好或压力不均,使柴油机产生游车。⑧柴油质量不佳,油中有水。⑨柴油机汽缸间窜气,***了正常工作引起发动机转速不稳。
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故障排除:①若柴油机工作时转速不稳定,怠速容易熄火,一般为调速器故障。在车上调整怠速时,油门放在怠速位置,可不停机,将怠速限位螺钉慢慢拧进一点,来提高怠速转速。若再不行,需将喷油泵拆下,机油,在试验台上进行调试。②柴油机汽缸间窜气,***了正常工作,引起发动机转速不稳,应检查缸盖螺栓、缸盖垫、缸套凸出高度等,并排除。
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(4)优先选择国产柴机油。目前国内知名的石油练化企业生产的一些机油产品,其质量、粘度及粘温性能与国 外同类产品基本相同,但价格只有国外产品的50%~60%。
(5)优先选择粘度级别低的柴机油。
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一般在保证发动机正常润滑的前提下,应尽可能选用粘度低一些的柴机油。机油的合理使用直接影响机油的使用质量、润滑效果和机油的使用期限,应做到定期更换机油,且在发动机热状态下更换;保证正常油面;保持曲轴箱通风良好;注意滤清器的***,定期更换机油滤清器滤芯;防止水分混入机油。
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车司机如何正确选择柴油机油质量等级?
目前我国柴油机油主要以CH-4为主。CH-4用于高速直喷柴油机,机油品牌,在油耗和活塞沉积方面性能超过CF-4,适用于高硫含量的柴油,特别适用于重负荷卡车。CH-4油品与CF-4相比,性能更加全。
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为了适应排放环保的要求,汽车机油,提高柴油机运行的经济性,柴油机在设计上有了几方面改进:采用直喷燃料技术,降低油耗,改善排气质量;减少喷油提前角,延迟柴油喷入来降低NOx的排放;活塞环由矩形改为梯形环,改善密封性燃烧更完全。这些设计上的改进,使柴油机热负荷有了显著提高。
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