汽车润滑油-润滑油-帝航润滑油

润滑油是大家爱车***的必须品，市面上的润滑油良莠不齐，很多朋友怕车出问题，觉得***省心的方法就是买贵一点的。买的没有卖的精，往往多花了钱还不一定效果好。帝航润滑油品牌小编给您系统的总结一下润滑油的常规知识！

我们通常说所的汽车润滑油，也就是发动机润滑油，被誉为汽车发动机的“血液”，是由基础油 添加剂组成的。

基础油也就是润滑油的基础成分，担负主要的润滑功能。单纯的基础油也是有一定的润滑作用，所以很多黑心油就是直接采用基础油加入发动机，这样发动机磨损非常大，不能长时间使用，否则后果非常严重。添加剂是各种辅助成分，用来提高基础油的功能特性以及附加很多基础油没有的属性，比如，快速清除气泡、化、防锈等功能。接下来有内容专门讲解基础油和添加剂。

机油的功能：

1、润滑减磨：要防止零件过快的磨损，工业润滑油，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：润滑油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及***气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的分类和等级：

根据燃料的不同，***机、柴油机、燃气机所需要的润滑油特性也不是很一样，比如柴油机润滑油的粘度一般比较大，这是因为柴油机压缩比高缸内压力高，要更好的密封性以及柴油机转速低，机油粘度对于油耗的影响小。

国际上对润滑油产品粘度和级别的确认采用美国汽车工程师协会润滑油粘度分类法即SAE和美国石油协会的质量等级标准即API。***机油级别是以S开头的，API等级为SA，SB------***，SN。目前是SN等级。欧洲等级也有A3/B4，A5/B5这种，目前的是A5/B5，日本机油分级就更古怪不说他了一般也不会有人用的到，像大众，福特这种都有的自己的一套标准这里也先不谈，在中国一般讲的还是API等级。

这里吐槽一下，就是欧美日本等发达***的润滑油现在全部是SN标准的，出来***就不准售卖了，国内不一样，SJ和SL的还在大卖，其实这是对环境的污染也是对车主健康的不负责。发动机每次燃烧也会燃烧***量机油，低等级机油参与燃烧后会释放大量有***体，国五车型必须用SN的润滑油，SN级别规定含磷量较低，润滑油，用其他等级油品会损坏国五级别的三元催化器。

市面上一般存在三种形式的机油， 。

其中全合成润滑油是目前市面上的润滑油，它的特性要比其他两种润滑油都要好，除了长久性和稳定性更好，它的化性和耐腐蚀性也要优于其他两种润滑油。这种润滑油一般选用在车型上，以及跑车和性能车上。相对于其他两种润滑油来说，它的更换周期要更长久一些，一般在1万2千公里到1万5千公里左右，时间也要长达一年半。

当然无论你选用的是哪款润滑油，都需要严格按照***期限来进行***，如果***周期过短或者过于频繁，会对车辆造成很大伤害的。首先来说润滑油的工作时间是在其使用周期的后半段，也就是***里程公里数的60%到90%之间，润滑油，在工作周期，机油会产生一种固定的保护膜，对发动机内壁进行长效的保护。

如果没有到更换润滑油期限，就进行更换的话，这种长效的润滑保护膜就难以形成，从而导致车辆在冷启动的时候加大了机件之间的磨损，不但没有保护好发动机，反而却伤害了它。与此同时，机油的化性也没有及时表现出来，从而让发动机产生过多的碎屑，从而让发动机加剧磨损。

除了发动机不能得到长效保护以外，频繁更换润滑油也是一种浪费。因为无论是***还是润滑油，它都是石油的提取物，机油的浪费也是对石油的一种浪费。所以正确的按照***时间来进行更换润滑油是很重要的。

超过***时间在进行***的话，也会对发动机产生不可磨灭的伤害。如果长时间不进行***的话，发动机会明显出现动力不足，加油无力，而且油耗会直线上升，严重的将会导致积碳增加，从而缩短发动机的使用寿命。

而且长时间不***的话，润滑油的润滑性将越来越差，甚至出现粘稠状态，而发动机内壁的润滑保护膜也会出现问题，导致润滑不畅。曾经有一位，开了5万公里没有进行***，当修理厂的技师打开发动机的时候都傻了，里面一点油没有，全是积碳和黑色块状物，发动机直接报废了。

所以除了不能频繁***外，更不能长时间不***，这样做同样也是对发动机的直接伤害。

2、要让客户优先卖你的机油

做市场不是按部就班，而是要用一些方法，比如我是修理店老板，我为什么要卖你家的润滑油？你的产品好卖吗？卖你们的油我能***吗？做老板都会考虑这些问题。如果说你的油品不好卖，而且又不***的话。要让我们的油品好卖，要让修理店老板抢着帮你卖油，要解决两个问题。一是告诉他产品为什么适合用户，比如你说的粘度范围广，对用户的好处是什么呢？可以从适合跑长途来阐述，也可以从能降低磨损来说明，还可以从油压稳定聊起，要根据用户的不同来介绍；二是要让店老板觉得会有人买，而要吸引用户来买，就要有“鱼饵”，也就是你用什么礼品来***用户，可以根据你的目标市场来确定。

3、价格和利润

做润滑油代理商要明白，汽车润滑油，你下面的客户不是卖高价产品，也不是卖***产品，而是卖能***的产品，按照***来说，润滑油的销量和润滑油的利润就可以当做考核，利润就是卖出去你的油品他拿到的钱，价格越高，当然拿到的利润就越大多。要想提高零售的价格，就要追溯到产品的品牌和产品的卖点/品质，从这里面要让你的目标客户了解，宣传品牌和品质，当然也要有客户见证，把一些典型的客户通过某些方式展现出来，给你的意向客户看，那么在做小客户的时候就很容易了。这方面可以参考其它润滑油的做法，把以前做的客户一直拿来做宣传，有些公司到现在还是这样做的。

总结：做润滑油代理如何快速赚取利润就是抓大攻小，合作双赢（大就是大品牌小就是细分行业），当有人同时卖你的油品和卖别人的油品，销售你的油好卖***，那么他会优先卖你的油，你做润滑油代理也会快速赚取利润。