板式橡胶伸缩装置
它是将一整块橡胶板嵌在伸缩缝中，利用橡胶的弹性和表面做成的伸缩槽来达到伸缩的目的，并且还设置钢板加强橡胶承载能力，伸缩量可以达到60mm，特点构造简单，价格便宜，安装困难，伸缩变形阻力大。
钢与橡胶组合的模数式伸缩装置
钢与橡胶结合的模数式伸缩装置是在条型橡胶伸缩装置的基础延伸的是目前比较流行的伸缩装置也就是本公司生产的伸缩缝、公路伸缩缝、桥梁伸缩缝等等伸缩产品，伸缩缝，主要部分是异型钢和各种界面的橡胶条组成的伸缩体，加上支撑梁、位移控制系统及其弹簧支撑系统，每个伸缩体的伸缩量为60~100mm，伸缩量增加就两个伸缩体
桥梁伸缩缝的作用是调节由车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。桥梁伸缩装置一旦损坏，将严重影响行车的速度、平稳性和可靠性，甚至引发交通事故。
伸缩缝按其性能和安装方法可分为GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型和GQF-F型。
其中，GQF-MZL型桥梁伸缩缝装置采用热轧型钢设计。gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型和gqf-f型伸缩缝装置适用于伸缩小于80 mm的桥梁接缝。GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和联动机构组成的模块化伸缩缝装置。适用于80-1200 mm的大、中跨桥梁。
GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，伸缩缝供应商，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，橡胶伸缩缝，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。
由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，桥梁伸缩缝F型，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。
伸缩缝-铭久橡塑-桥梁伸缩缝F型由河北铭久工程橡胶有限公司提供。河北铭久工程橡胶有限公司（）是一家从事“桥梁伸缩缝,橡胶支座,橡胶止水带,pvc泄水管,金属波纹管”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“铭久”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使铭久橡塑在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
