顺着这个思路，在商用车其它领域，采用混合动力模式，天津陕汽德龙X3000，也将变为可能，比如传统的混凝土搅拌车。无独有偶，在今年陕汽商务年会上，我们遇见了一台采用混合动力的混凝土搅拌车——德龙M6000。
交代一下前因，德龙6000系列是陕汽即将换代的全新一代重卡，目前6000系列并没有正式上市，只有一小部分德龙X6000测试车辆在试运行，相信在收集到足够多的行车数据后，德龙6000系列将迎来正式上市。
陕汽底盘和凌宇上装又分别在各自的领域中有着非常不错的销量和口
从今年4月份开始，国内诸多地区展开了“新基建”***计划，其中包含了轨道交通等诸多传统基础设施建设项目，因此，工程车市场逐渐进入了旺季。而根据生产的先后顺序，业内许多人士都认为，混凝土搅拌车市场在5月份将会非常，而在这一领域里，天津陕汽德龙X3000***，陕汽底盘和凌宇上装又分别在各自的领域中有着非常不错的销量和口碑。这款车采用的是陕汽德龙新M3000底盘。这款底盘在如今的工程车市场上保有量非常高，可靠性和用碑均有着不错的表现。外观方面，这款车方方正正的设计风格看起来非常硬朗，大灯中陕汽“S”形状的LED日间行车灯也***辨识度。
德龙M6000系列我们可以理解为是陕汽的中重卡车型，例如M6000载货车，泥头车，或者是特种车底盘提供，天津陕汽德龙X3000专卖店，都是M6000系列的应用范围。今天这台上装为混凝土搅拌车的德龙M6000，就是由M6000底盘改装而来，只不过它的动力获取方式比较特别。但之所以说它特别，天津陕汽德龙X3000代理商，并不是指它的动力方式特别，而是指它驱动罐体旋转的方式比较特别，它的驱动方式有两种，可以在取力器和电机之间随意切换。
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