起动机0331101008吸力开关-济南佐佑(图)

起动机本身故障比较容易判断，一般是磁场线圈或电枢线圈局部短路引起的；而在短路不严重时反而不易判断，启动机05755079吸力开关，可用新起动机替代后查看有无好转，若有明显好转即可判定。

机件故障好更换，如一时没有备件，可以修理应急（如修锉电磁开关的接触桥等）。

起动机为什么转动不停？当起动机电磁开关的线圈短路、接触桥短路或熔结时，容易产生起动机转动不停的故障；另外，电磁开关触点烧结、弹簧损坏、启动开关不能回位，都可能引起此类故障；单向旋转的离合器卡住不能脱开、起动机安装不良，也会引起此类故障。

判断此类故障，可在启动后将点火开关置于正常工作挡，发现起动机转动不停则立即熄火检查；如起动机仍转动不停，即检查电磁开关触点是否烧结，或点火开关是否有故障，若有，应换件以排除。如熄火后起动机停转，则检查超越离合器和起动机安装情况。

卢卡斯: 26265， 26265J， 26265M， 26341， 26341A/E， 26341H/J， 26431， 

27554， 27554A， 27554B， NSB535; Lucas Reman.:

S5013; Lucas Electrical: LRS107， LRS620; Marelli: 马瑞利

MSN196， 632 275 54; Ford: 6092294， 82DB-11000-AA

M1T66081; Delco Reman.: 10461686; Ford New Holland: 

SBA18508-6650， SBA18508-6651; Ishikajajima: 18508-6650， 18508-6651

M2T32581， M2T43481， M2T43681， M2T43781， M2T43881约翰迪尔

 AM104123; Onan: 191-1682-04， 191-1804-04， 191-1808-04， 191-1808-06， 

191-1949-04， 191-1949-06，

191-1949-07， 191-1949-08; Valeo: TM000A21901

检查电枢是否磨损或损坏　如果有磨损或损坏，则更换电枢。（2）检查换向器表面　如果表面脏污或烧蚀，可以用砂布轻轻打磨。检查换向器直径，如果测得直径在使用极限以下，则更换电枢。电枢的检查：检查换向器表面。如果粗糙，可用500 ～ 600 号砂纸轻轻打磨；检查换向器直径，如果小于规定值则需要更换。

启动时起动机小齿轮与飞轮齿环咬住，多半是由于蓄电池亏电、发动机装配过紧、起动机有故障以及起动机小齿轮与飞轮环齿磨损过甚所致。因为当起动机有故障而不能转动曲轴时，虽松开了踏蹬，若起动机小齿轮与飞轮环齿之间压得很紧，且两齿面磨损过甚、凸缘不平时，则小齿轮就会被压住而咬死。同时，回位弹簧不能使传动轴***原位，以至于不能切断电路，时间稍长就会将起动机烧坏。

汽车发展至今，已不仅仅是代步工具，更是具备安全、 舒适 、 ***等性能的集合体 。 而实现这些配置的正是不同的电子器件；电子电器对整车空间、功能、性能、成本、装配 、 开发周期等各方面都有更高更复杂的要求，传统的原理及线束设计已经远远不能满 足 。 而且随着汽车行业平台化和模块化的发展，整车电子电器的开发也必须遵循一定的次序和规则，顺应汽车行业和企业自身发展方向。

因此 ，在平台规划和项目规划前期，就要开始EEA 的规划，从而对电子电器系统开发进行有效管理和控制。电子电器平台及开发如下图所示 。