德龙搅拌车M3000S-德旭重卡经销商

混凝土搅拌车闷罐解决

　　混凝土搅拌车经常会运输混凝土，且来回搅拌，当到达目的地之后混凝土基本上被搅拌好了。但是在使用过程中也需要及时解决一些问题，让搅拌车运行更。出现闷罐的问题我们应该怎么解决？

　　1、闷罐指混凝土凝固在罐车内的情况，车罐内会有一条螺旋带，罐车正方向转动时搅动混凝土，以防止水泥凝结，反方向转动时，会放出混凝土罐里面的混凝土。

　　2、混凝土搅拌车车上都会备有一个水箱，一旦发现水泥要凝结时，放水进去稀释，使混凝土不会硬化。

　　3、可以人为转动罐体。缓解不了，天津德龙搅拌车M3000S价格，驾驶员要放弃罐里的混凝土，将它倾倒在路边，即时清理混凝土搅拌车罐体。从罐口爬进去以后用电锤一点一点的打散混凝土，然后一点点清理。

　　混凝土搅拌车在驾驶的过程中应该及时对混凝土进行搅拌，及时调节搅拌的方向，防止干结，德龙搅拌车M3000S4s店，及时清理搅拌车中残留的附着在表面的混凝土，可以有效解决闷罐这个问题。

顺着这个思路，在商用车其它领域，采用混合动力模式，天津德龙搅拌车M3000S报价，也将变为可能，比如传统的混凝土搅拌车。无独有偶，在今年陕汽商务年会上，我们遇见了一台采用混合动力的混凝土搅拌车——德龙M6000。

交代一下前因，德龙6000系列是陕汽即将换代的全新一代重卡，目前6000系列并没有正式上市，德龙搅拌车M3000S，只有一小部分德龙X6000测试车辆在试运行，相信在收集到足够多的行车数据后，德龙6000系列将迎来正式上市。

控制混凝土搅拌车车速意义

　　混凝土搅拌车上面会有很多需要搅拌的混凝土，因为它的一些作用，在设计的过程中实际上它的车速比正常低一些。尽管这样，用户在操作的时候仍旧要控制车速。那么这样做有什么意义呢？

　　1、混凝土搅拌车是由底盘和上装构成。但是由于其装载货物的特殊性，必须保证上装转动防止混凝土的凝结，同时是混凝土混合更均匀。那就导致了它罐体有一个偏离车头牵引方向的速度，而且罐体的转动会引起上装部分的偏沉，这使得搅拌车较之其他车辆来说更容易发生侧翻。

　　2、因为有偏离，所以混凝土搅拌车的不是固定的，当车速过快时，由于惯性的作用，混凝土搅拌车不能及时根据改变，调整至平稳状态，因此就会造成车辆侧翻发生事故。

　　控制混凝土搅拌车车速，不仅是为了驾驶安全，也是为了在驾驶的过程中能够更加平稳，防止出现意外翻车。车速不宜过快。在操作使用的过程中，我们应该做好平稳驾驶，减速慢行。