无法拿到构建数据库的基础信息，也无法掌握真实的库存情况，那么线下没货也说有货、再把价格炒高的现象就会无法控制。
「没进我们仓，我们只能靠君子协定，他（汽配商）说有就有，后他如果供不出货来，我们只会罚他，进了仓的我们就全知道了。」姜智慧说。
服务稳定、价格透明，渐渐为
吸引了下游五万多个买家好处是只要输入车架号，系统会自动筛选出N个商品供自己挑选，不用再像以前那样花时间打听、看一圈车评才能知道买哪个。而且物流送货***，方便了他们尽快修好车。客户取车的时间是「定死」的，所以他们对到货的时间很在意。
说到这，这位小老板流露出些许不满，因为他前两天下单的货迟迟没有送到。不过他认为这种事一定会有发生的概率。之前他在其他几个平台采购，也会碰到配送不及时的问题。后他愿意主要的采购工具
但是这样的客户毕竟是少数，而且他们也需要配合险企完成一定比例线上采购。如果不是体系应商根本没这样的资格，为了出口闷气，在接到险企询价电话时都按照成本或略亏的价格报，哪怕即使这样也不会成功交易，要知道全车件市场差不多一半的份额是***公司金主爸爸说了算的。
第四，电商平台崛起。从康众、快准、三头六臂到好美特、再到开思，险企平台自2016年开始，在区县生意仿佛就变得不好做了。
我在2012年统计过，去汽配城我的门店购买三滤、机油、刹车片等易损的***车有286辆；此时，哪怕我是走汽配城豹王、箭冠或者横向件调货利润都可观，差不多有30%；到2016年只有个位数，证明电商渠道下沉，信息透明的杀伤性有多强。
第五，同行相残。生意越是不好做，竞争越激烈，越有效的方式就是杀价。汽配商出去跑业务就用三板斧——价格、质保、账期。从两三人的小团队，后来发展到联盟对抗，无一都是杀敌一万，自损八千的套路。中间各种损招我就不一一举列了，维特根发电机76895起动机开关，明白的会心一笑而过。
倘若你有一辆如今已经十分罕见，甚至进入了为数不多的剩余行列里，但却能正常上路的经典老车。你所享受到的注目礼和面子，丝毫不亚于开着价格过百万的豪华车型。当然了，作为车主的你肯定会很爱惜它，同时也很爱驾驶它。突然有一天不小心撞了，机盖也折了、翼子板变形了、车头上经典造型的大灯和精美的大中网也都无一幸免地报废了。那你该怎么办？很多人可能会说：肯定送去4S店啊，还想那么多干嘛！
兵哥掐指一算，预料到只要你把这辆车运到4S店，店员句肯定说修不了。然后你再纠缠一下，他就会改口说也有办法修，但是会要你先交十几万元来定零件。然后花个一年半载时间把配件等齐，然后再用半年等师傅一点一点给你把车修好。一系列过程下来，估计得花2年时间才能帮你修复完好。
但是要让一个老司机处理这件事情，话说，先把国内这“四大汽配城”逛个遍，保证轻易能把这些配件找齐，既便宜又省事。接下来，兵哥就给大家讲讲这“中国四大汽配城”到底是哪，好让有需求的朋友了解了解！
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