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混凝土搅拌车轮胎耐磨性还是舒适性重要

　　混凝土搅拌车经常被用在搅拌运输混凝土中，对于维持混凝土的性能来说是很关键的，很多人在选择轮胎的时候，会考虑到多方面的因素，既要耐磨性好，还要舒适性好。耐磨性和舒适性都是在轮胎选择上，很多用户都会看中的一部分，那么是耐磨性还是舒适性重要？

　　1、轮胎是有很多品种，但是使用性却是重要的，轮胎都会老化，但是却不能做到用坏，很多混凝土搅拌车一般在换胎前，都没有什么太大的磨损问题，这个时候说选择一款更具耐用性的轮胎，天津德龙搅拌车报价，意义不大。

　　2、在开车时，都是喜欢混凝土搅拌车静音感，天津德龙搅拌车，没人喜欢轰轰烈烈的驾驶听觉，所以在轮胎舒适性方面，是需要多点用心选择。一般的轮胎寿命都会保持在4-6年左右，就算是2年一换的也有。

　　所以说，混凝土搅拌车的轮胎，无论是耐磨性还是舒适性都很重要。耐磨性主要考察的是轮胎的质量，舒适性主要通过人们驾驶车子感觉出来。两者都很重要。因此选择的时候要注意。

这一次陕汽无疑是走在了创新的前端，利用混合动力来驱动罐体旋转，这在国内混凝土搅拌车市场中，还是出现。那么这台混凝土搅拌车是如何运转的呢？取力器：正常情况下，罐体旋转还是依靠取力器取力，这个过程还是以消耗发动机动力为基础。

电机驱动：车辆在等待装卸混凝土或停车熄火时，可以切换为电机驱动，此时发动机不工作，不会消耗燃油。

混合驱动：正常行驶状态下，天津德龙搅拌车4s店，通过驾驶室内切换按键，可以在取力器驱动和电机驱动两种模式下来回切换。同时支持自动模式，发动机熄火时，自动切换为电机驱动。

空车工况：在空车状态下，例如工地返回商砼场时，除了利用发动机动力为电池充电外，还可以利用车辆动能为电池充电，也就是我们所熟知的动能回收技术。

插电式充电：支持插电式充电，例如车辆在商砼场或工地作业时，只要符合充电条件，就可以给电池充电，有效利用碎片时间，增加运营效率。

在引进国内之后，考虑到国内用户的实际需求，天津德龙搅拌车维修站，陕汽对这款车进行了轻量化的设计，降重后更加适合如今国内的工程车等追求高的细分领域。

外观方面，虽然这款车上市多年，但依然仍然比较符合如今的审美趋势。“平头”的设计能够帮助经常需要进出市区的搅拌车避免限高杆的困扰。

内饰方面，作为一款搅拌车，这款车采用了非常简洁的设计。但与此同时，这款车还标配了气囊减震座椅，对于工地等复杂路况来说，这能够极大地提升驾驶的舒适性。

底盘方面，这款车采用了潍柴WP12.375E50发动机，排量为11.596L，大功率可达375马力，这在如今的搅拌车市场中算是比较大的马力了，对于一台6X4的搅拌车来说，这样的马力非常充足。