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混凝土搅拌车为什么要喷水

　　混凝土搅拌车经常会装载着各种各样的混凝土，天津德龙搅拌车配件，并且行驶过程中也会时刻去搅拌它们，让混凝土比较松散，为什么搅拌车在行驶过程中需要喷水呢？其实喷水主要是和以下原因有关系。

　　1、车辆尾部排气管实际是一个主，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。

　　2、由于主位于车的后部，温度相对较低，天津德龙搅拌车，里面为多腔室结构，容易形成积水。

　　3、混凝土搅拌车发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出。

　　4、经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季积水现象会略重。

　　5、如燃油内硫的含量超标，混凝土搅拌车发动机燃烧后会产生硫的氧化物。

　　6、将车停在上坡道上，原地轰一轰油门有助于积水的排出，可以延长的使用寿命。

　　混凝土搅拌车在行驶过程中，由于经常会不断搅拌混凝土，加上行驶过程中马达部分难免会发热。搅拌车在行驶过程中也难免会喷水，所以会设置一个喷水管。我们也应该时刻去检查一下搅拌车的行驶情况。

让混凝土搅拌车车轮耐用的技巧　　　1、避免原地打方向　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，司机应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给搅拌车轮胎带来的才是且均匀的正常磨损。　　2、避免撞击路肩和陷入坑洞　　有些司机的停车方式比较霸气，他们喜欢让混凝土搅拌车骑上路肩停放。在搅拌车骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，天津德龙搅拌车报价，容易导致搅拌车轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。　　路面的坑洞同样要避开。当搅拌车轮胎碾过坑洞时，搅拌车轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。　　3、避免蹭胎壁　　很多时候，蹭胎壁是在搅拌车靠边时无意中造成的，可能是司机车感不佳，也可能是司机开小差。搅拌车轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，司机在靠边停车的时候，应该多留心搅拌车与路肩的距离，避免蹭胎壁。　　4、保持合适的胎压　　合适的胎压能保证混凝土搅拌车轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，司机应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照搅拌车的胎压标签。　　5、夏天不要降低胎压　　不少司机错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，搅拌车轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致搅拌车胎温上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压。　　注意大家一定要加强对车轮的***，另外混凝土搅拌车在行驶过程中尽可能避免走一些坑坑洼洼的路，这样可以有效保护了车轮，对于延长车轮的使用寿命有帮助。

5月6日-8日，第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会在雄安新区拉开帷幕。为助力雄安新区的建设发展，本次，陕汽重卡共携四款车型——陕汽德龙搅拌车、纯电动车箱可卸式环卫垃圾车、德龙新M3000 6x4自卸车、德龙F3000 6x4自卸车亮相，展现出其在车、自卸车领域的研发实力。

受政策影响，天津德龙搅拌车价格，纯电动环卫垃圾车已成为当下环卫市场的主流，各大城市的环卫车采购也逐渐呈现出了新能源化。在本次雄安工程机械展上，陕汽展出的纯电动车箱可卸式环卫垃圾车备受关注。这款纯电动车箱可卸式环卫垃圾车的外形硬朗结实，车身尺寸为7200mm*2500mm*3120mm，轴距为4500mm；在动力方面，该车搭载MFH3L8动力电池和TZ350*S250K01驱动电机，其中，电池的额定容量为404Ah ，电机的峰值功率为250kw，额定功率为140kw；在操控方式上，这款车可采用电控和手动两种控制方式，其装箱作业一次循环时间不高于60秒，卸箱作业一次循环时间不高于72秒，且卸料循环作业一次循环时间不高于110秒。