天津陕汽德龙-德旭搅拌车-天津陕汽德龙价格

动力方面，这款车采用的是潍柴WP7.340E53发动机，大功率340马力，这也是如今工程车领域中常用的马力段。而在这一领域中，潍柴机凭借着出色的可靠性、动力性和获得了非常高的保有量，***服务网络也非常密集。变速箱方面，这款车采用的是法士特10JSD120T十挡铝壳变速箱，高挡为直接挡，天津陕汽德龙一级代理，搭配的后桥为汉德的曼技术单级减速桥，速比为4.8。这样的传动比搭配能够很好地兼顾车速和动力性，天津陕汽德龙价格，是如今工程车领域中常见的配置。上装反面，这款车采用的是中集凌宇生产的搅拌罐，白绿相间的喷涂方案非常具有辨识度，看起来也很环保。受***限制，4轴混凝土搅拌车的大搅动容积为8方，因此这款车为7.95方

操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，三位一体的操作系统方便耐用，供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

德龙M6000系列我们可以理解为是陕汽的中重卡车型，例如M6000载货车，泥头车，天津陕汽德龙，或者是特种车底盘提供，都是M6000系列的应用范围。今天这台上装为混凝土搅拌车的德龙M6000，就是由M6000底盘改装而来，只不过它的动力获取方式比较特别。但之所以说它特别，天津陕汽德龙专卖店，并不是指它的动力方式特别，而是指它驱动罐体旋转的方式比较特别，它的驱动方式有两种，可以在取力器和电机之间随意切换。