德龙搅拌车M3000S-德旭陕汽载货车

混凝土搅拌车是一种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，天津德龙搅拌车M3000S***，将多种原料进行搅拌混合，使之成为一种混合物或适宜稠度的机器。今天我们为大家介绍一下混凝土搅拌车的工作原理：　　混凝土搅拌车是由多个参数决定的，用任何一个单一参数来描述一台混凝土搅拌车是不可能的。轴功率（P）、桨叶排液量（Q）、压头（H）、桨叶直径（D）及搅拌转速（N）是描述一台混凝土搅拌车的五个基本参数。桨叶的排液量与桨叶本身的流量准数，桨叶转速的一次方及桨叶直径的三次方成正比。而搅拌消耗的轴功率则与流体比重，桨叶本身的功率准数，转速的三次方及桨叶直径的五次方成正比。　　在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量（Q）以及压头（H）可以通过改变桨叶的直径（D）和转速（N）的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速（保证轴功率不变）的混凝土搅拌车产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。在搅拌槽中，要使微团相互碰撞，办法是提供足够的剪切速率。　　从混凝土搅拌车理看，正是由于流体速度差的存在，才使流体各层之间相互混合，因此，凡搅拌过程总是涉及到流体剪切速率。剪切应力是一种力，是搅拌应用中气泡分散和液滴破碎等的原因。需要指出的是，整个搅拌槽中流体各点剪切速率的大小并不是一致的。通过对剪切速率分布的研究表明，在一个搅拌槽中至少存在四种剪切速率数值，德龙搅拌车M3000S销售店，它们是：就桨叶区而言，无论何种浆型，当桨叶直径一定时，剪切速率和平均剪切速率都随转速的提高而增加。

让混凝土搅拌车车轮耐用的技巧　　　1、避免原地打方向　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，司机应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，德龙搅拌车M3000S报价，这样的话，地面给搅拌车轮胎带来的才是且均匀的正常磨损。　　2、避免撞击路肩和陷入坑洞　　有些司机的停车方式比较霸气，他们喜欢让混凝土搅拌车骑上路肩停放。在搅拌车骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致搅拌车轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。　　路面的坑洞同样要避开。当搅拌车轮胎碾过坑洞时，搅拌车轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。　　3、避免蹭胎壁　　很多时候，蹭胎壁是在搅拌车靠边时无意中造成的，可能是司机车感不佳，也可能是司机开小差。搅拌车轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，司机在靠边停车的时候，应该多留心搅拌车与路肩的距离，避免蹭胎壁。　　4、保持合适的胎压　　合适的胎压能保证混凝土搅拌车轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，司机应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照搅拌车的胎压标签。　　5、夏天不要降低胎压　　不少司机错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，搅拌车轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致搅拌车胎温上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压。　　注意大家一定要加强对车轮的***，另外混凝土搅拌车在行驶过程中尽可能避免走一些坑坑洼洼的路，这样可以有效保护了车轮，对于延长车轮的使用寿命有帮助。

如何调节混凝土搅拌车方向盘

　　混凝土搅拌车上面会装有很多混凝土，因为混凝土属于易干物质，容易干结，需要借助搅拌车的搅拌作用，在运输途中必须要随时搅拌混凝土。操作驾驶的司机在行驶搅拌车的时候，一定要手握方向盘仔细看前方。确保混凝土安全输送。如何调节搅拌车方向盘？

　　1、自然坐姿状态下，单手伸出轻轻搭在方向盘上方，手臂保持基本伸直仅仅微微弯曲的状态。

　　2、在混凝土搅拌车方向盘下方能找到方向盘位置锁的把手，松开把手后，方向盘可以前后上下调节，一旦调节到位后，压下把手，方向盘就被锁定。

　　3、在汽车方向盘的正下方找到方向盘调节开关。

　　4、用手拉起混凝土搅拌车方向盘调节开关，手动调整方向盘的高度，德龙搅拌车M3000S，调整到合适的位置后往下扣下开关即可锁定。

　　5、应使方向盘的上沿高度与驾驶人的肩膀高度相差不多。

　　混凝土搅拌车的方向盘，司机在运输搅拌车之前一定要熟记要领，建议选择驾驶经验丰富的司机驾驶搅拌车，这样能够快速安全将混凝土运输到目的地。同时也能确保安全，保护搅拌车。