基本电路就是各种类型的汽车必须具备的电路。虽然不同的汽车使用的器件可能不一样，但都必须具有基本电路。
图1-11是一种较典型的汽车电器基本电路，许多汽车电路原理图都与该电路类似或大同小异。为了帮助读图，在该图的上部给出了其下部各个系统电路的功能，主要由电源、启动、充电、点火、仪表、喇叭、照明和信号、制动、刮水各个单元电路构成。
注重分析各个电气系统图的工作过程和相互关系。在分析中除应遵守“回路原则”外，还应特别注意开关(包括继电器触点)的工作状态，大多数电气系统都是通过它们工作状态的变化而改变回路，进而实现不同的功能。例如变光开关即是通过开关挡位的置换而接通不同的灯(四灯制)或不同的灯丝(两灯制)而工作的。
在标准画法的电气线路图中，开关触点总是位于零点或静态，奔驰QDJ2516D-P/J起动机，即开关处于断开或继电器线圈处于失电状态。而电子开关状态，则主要包括晶体管及可控硅等具有开关特性的元件的导通与截止状态。
电路地找出其相应的元器件，对元器件的有关基础知识也应有所了解，并读通其电流走向，终使整个原理图一目了然。汽车电器基本电路的识读很重要，是识读各种复杂汽车电路图的基础，初学者应熟练掌握，以便于举一反三去识读其他各种汽车电路。本书以下几章分别介绍汽车电器基本电路的识读方法及其有关的基础知识。
本人从业汽配10几年遇到各种形形***的客户都有，尤其是一些只问不买毛病多的人，能气死了
每次都要照片还要多角度 照片，只问不买白的人太多了
但是，这些优势不足以掩盖汽配城的没落，属于它的黄金时代不再。在传统的业态模式、脏乱差的消费场景、相对较低的信息匹配效率等的影响下，汽配城的转型迫在眉睫。
在不少业内人士看来，汽配城的转型，应该是从“去汽配城”概念开始。未来，可能渐渐的就没有汽配城一说，而是以汽车城或汽车产业园区代替。
寄身于此的汽配商户们，自然也面临同样的问题。
“要不转让，要不转型”，作为20余年的老汽配人，沈捷说这是一道必选题。
至于全车件经销商如何转型，朱仲升分享了几点建议：
一是往车型联合体发展，即各个车型的全车件经销商联盟，做统仓统配。
二是向专项件发展，比如刹车系统、空调系统等，做深做专。
三是与全车件平台合作，成为它的共享仓。而其他类型的经销商，可以考虑做配件厂商的服务商，为本地的维修企业提供营销、***等服务，成为厂家生态链上不可或缺的一环。
当然，转型的方式也不于此。汽配商的自我革新和摸索，才是汽配城得以延续的希望。
在宁波南大门汽配市场组建的业主群里，不乏商户发出转让门店的消息。
“这可能是调侃吧，即便整改，老客户还是有一些的，总不能说停就停，何况与汽配打了这么多年交道，谁又真的想转呢？”沈建心有不甘地说道。
世界上各汽车制造厂家在连接器端子的编号上并没有统一的规定，在有的车型上还采用字母的编号方法。在查找连接器在车上的位置时，应先读懂汽车电路图，在掌握汽车电路原理后再根据图上的电器代码，在各汽车线束图上查找即可确定连接器在图上的位置。
三 汽车电气设备***图的识读方法
汽车***图常常采用绘制立体图和实物照片的形式来真实直观地反映汽车上各电器设备的具体位置。汽车***图按照不同的作用可分为汽车电器设备***图、熔断器***图、继电器***图、铰接点***图等。汽车电器设备***图用来显示汽车上用电器、控制器（包括各种传感器、电控单元）等在车上的具体位置。在电器设备***图上，用箭头或黑实线来指明电器设备的位置，用文字来说明电器设备的名称。汽车电器设备***图简单、清晰、真实，根据汽车***图可以迅速准确地找到各电器设备在汽车上的安装位置。
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