电力继电器是第二大业务。这块领域，宏发同样做到了，拥有国内65%以及50%以上的市场份额。客户包括美国的GE、意大利公司ENEL、英国EDMI、日本东芝，国内的威胜、许继电气、林洋能源等等。霸气十足。能够将这一块业务快速做起来，跟我国七八年前的智能电资浪潮有着重要的关系。那几年间，耗资数千亿，雄心勃勃的要打造一个***的特高压、智能电网，并将技术输出到巴西、意大利等西方***。繁荣景象丝毫不逊色于媒体津津乐道的高铁、光纤网络的大手笔***，也很快在中国本土催生了一个***的电力设备产业链。宏发便是此轮热潮的受益者之一。不过，热潮终究已经过去，智能电表在国内的市场已经饱和，御虎起动机JFWZ2304C发电机，更多的只是更新替换需求了。也因此，宏发在这一块的业务考量更多放到了国外，尤其是西方发达***的抢滩。比如美国、意大利、英国、法国、日本、韩国、西班牙、德国、印度、巴西等***，都是宏发的主要销售地。传统上来说，我国的自主品牌产品大多依靠对亚非拉低端市场进行价格倾销，能够杀入发达***市场的委实不多。宏发能够在发达***的技术产品上站稳脚跟，并不容易。当然，如今中美贸易战波诡云谲，宏发此番也算是碰到了，能不能闯过去，有时候还得看历史的进程。
笔者试图从以下几个方面诠释下原因：
，酒驾入刑。2011年5月份酒驾入刑，交通肇事确实少了，由于政策惯性，从2012年往后越来越明显。我记得在2010年，生意的一天同时接到7台事故车订单，单日订单金额5.3万；后来酒驾入刑后，事故车单子就少了许多。
第二，交通路况变好。驾乘人综合素质提高以及新车型质量越来越好。
第三，险企介入。先是平安车件儿、精米DRP，再到邦邦，包括很多险企自己做配件体系，把市场上事故车资源集中到少数供应商手里。
2016年开始，我在接到修理厂客户电话咨询完事故车价格后，另附一句话就是你们在xxx平台上吗？你们家是xxx***公司供应商吗？
那个时候生意真的就很难做了，当时能拿到事故车订单的，基本上就是那些有事故车定损权的修理厂，或者保费能力强的修理厂客户，他们有一定的话语权。
座椅套
座椅套这种东西真是中国消费者的伟大发明。我们苦日子熬太多年了，珍惜物件，遥控要有保护套，iPad要有保护套，手机要有保护套。
我之前还买了一台全身贴膜的二手B&O音乐播放器
你说汽车座椅有没必要安装保护套呢？有些座椅的覆盖材质不太好，但若要装的话，不如扒掉原先的材质重新套一套上去比较靠谱。这种靠绳子绑上去的座椅套，很容易滑移，很***。
家里有孩子，或者你搞运营的，实在想装来保护座椅，那除了驾驶座，你都可以装。
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方向盘套
仪表台小摆件
不少车主喜欢在仪表台摆一些小物件，如果是重量轻、体积小、高度低、固定得很好的，那问题不大。
跟座椅套同理，非常不安全，非常不建议安装。
你看着奥迪套一个破套套上去之后，是不是有奥托的质感了？
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