德龙X6000 660大马力+51.09%热效率+99.8%传动效率！超越极限！
全新动力新产品
油价不断的攀升、运费的持续低迷、货源亏空等一系列不确定因素的增加，让目前卡友们所面临的问题十分严峻。
陕汽作为国内企业，凭借着自身的灵敏“嗅觉”针对客户们的痛点，天津牵引车X5000S，根据标载物流发展新趋势本次隆重推出了大马力新产品。
陕汽德龙X6000：潍柴动力 +直接挡变速箱+小速比驱动桥，细分市场客户可以应对不同工况，转速降低7.5%的同时，整车节油3%。
P13H/560经典款、16挡自动挡变速箱、2.643速比、1000L大油箱、360°环视、无钥匙进入，适合东北、华北、华中平原高速地区。
西安康明斯X12NS6B490发动机
较好的舒适性能：干线物流运输里程较长、运输强度较大，大多数都是采用双司机的运营模式，所以驾驶室内饰的舒适性决定着他们平时的运输效率。要先看动力配置，这款德龙X5000搭载西安康明斯X12NS6B490发动机，11.8L排量，符合国六排放标准。输出功率为360kW（490马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发出2300N·m的峰值扭矩。与之匹配12挡法士特S12MD变速箱，为挡设计，头挡速比12.1，挡速比0.78，并且配有同步器，德龙牵引车X5000S维修站，操作起来十分省力。
外形方面，牵引车X5000S电话，此次年会上展出的X6000系列和此前的版本并无太大差别，红色涂装亮相。亮点在于其底盘配置，这款车***于国内重卡，也可以说是国内为数不多可以真正对标欧洲重卡的产品。
这次展出的X6000 6X4牵引车配备了潍柴15.3L660马力发动机，较大扭矩可以达到3200牛米，牵引车X5000S销售公司，达到了国六排放标准，也刷新了国内马力较大牵引车的记录。与之匹配的变速箱是法士特SF12JZ320自动挡变速箱，并且还搭载了缓速器。
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