陕汽德龙的牵引车还有一个我比较喜欢的配置就是液晶仪表，天津牵引车售价，X6000的液晶仪表分别率比较高，字体看着也很细腻，各种信息一目了然。相比X5000那种液晶屏看着更一些，天津牵引车价格，和解放J7的相比，X6000的液晶屏也略胜一筹。整个中控台做工也比较，所有的接缝也控制得比较好，相比陕汽德龙之前的做工完全提升了不止一个等级。在副驾驶前面还设置了一个小桌板，天津牵引车4s店，在副驾驶座可以写点什么东西，或者是在副驾驶位置吃饭也比较方便。
德龙X3000黄金版驾驶室
前部进气格栅采用中网式布局，***杠处增设镀铬装饰条，细微的改变让整个前脸颜值飙升，是车头更显刚劲有力。
应用流场分析技术，配合导流系统，使整车风阻系数降到0.53(行业风阻系数0.65)，同时也起到了降低油耗的作用。
德龙X3000黄金版的驾驶室采用与欧洲同步的框架式结构，天津牵引车，配备新一代四点空气悬浮系统与横向减震器，让驾驶平顺性达到，从而有效缓解行车带来的颠簸劳累。
陕汽德龙牵引车延续经典，外观涂装采用的是红黑的搭配设计，颇具硬汉风格。整体黑色的U型进气格栅搭配红色的车前脸，部分区域采用银色镀铬线条装饰。红黑银三色相辅相成，经典动画《变形金刚》“擎天柱”一角的既视感，整体时尚与沉稳并存，非常符合当下年轻群体的审美。汽车人“擎天柱”角色的加成，让动画迷们也非常买单。
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