隆盛汽车潍柴发动机(图)-天津江淮轻卡4s店-天津江淮轻卡

而如果从另一方面来说，对于散货运输、不从事煤炭运输、不放空回去的们而言，子母车的影响就小了很多。因为其根本不载货回去，而是将子车作为货物运回起点，天津江淮轻卡，子母车不存在与他们抢货的情况，不直接与他们竞争，子母车的利润是自己节省出来的。并且考虑到子母车目前的保有量仍然不多，还有一部分认为子母车对货运行业的影响很小，谈不上“竞争”的程度。

解放J6L创富版2.0载货车标配国六CA4DK1发动机，4.7L排量发动机功率可达220Ps，扭矩为820N·m，扭矩转速达1200~1700r/min，燃油喷射压力为1800bar。不仅具备了强动力、高可靠的优势，保障用户快速稳定创收；同时，发动机低油耗、低自重、长换油的特点，更能为消费者节约可观的使用成本。

例如，该车发动机燃油经济性好，常用转速下百公里油耗节省1升以上，若按年运行8万公里估算，一年可节省油费约5000元；发动机重量比同类产品轻50-100kg，按照吨公里运费0.4元计算，天津江淮轻卡4s店，每年也可多盈利1600~3200元；加上这款中型发动机6万公里长换油周期，每年节省近2000元***费用。总之，通过解放动力总成的技术升级，无形中让用户真正实现“财路畅通，天津江淮轻卡总经销，创富有道。”

与发动机匹配的是中国重汽已经进化到第七代的S-AMT 16变速箱，具备无忧手动换挡和AMT自动换挡双模式，可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。实拍的这台C9H还带有液力缓速器，天津江淮轻卡专卖，对于长途干线物流的场景来说，液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的底气了。后桥为12吨级的曼技术MCY12BES后桥，速比为2.71，低速大扭矩+小速比后桥的组合，再加上动力总成协同控制，宣称其降挡的频次减少了约30%，动力损耗更少，仅这一点上就较之前节油了3%左右。