




汽车转向节的工作原理
前轮前束
轮有了外倾角后,在滚动时就类似于滚锥,从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束车轮不致向外滚开,车轮将在地面上出现边滚边向内滑的现象,从而增加了轮胎的磨损。为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的不良后果,将两前轮适当向内偏转,即形成前轮前束。
日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。

转向节由转向节轴颈11和转向节外壳9 用螺栓连接成整体。转向节轴颈上装有两个轮毂轴承,以支承轮毂13;转向节轴颈的内孔壁内压装有衬套,以支承外半轴。在转向节外壳9的上下两端分别装有上下两段主销6的加粗部分,并用止动销14 止动;在转向节外壳上端还装有转向节臂8,定制转向节,在转向节外壳下端装有下盖15。转向节臂和下盖分别通过螺栓和锥形衬套7与转向节外壳9相连,转向节,以便上、下主销密封***。主销配用带有翻边的青铜主销衬套17,该衬套分别压入上下两个主销座孔4 内,羊角轴 转向节,主销座孔又压装在球形支座3 的上下两端,衬套的翻边起止推作用。润滑脂由上、下油嘴注入后,分别进入主销中心油道,再从两个侧孔出来进入主销与衬套之间,实现润滑。汽车转向时,转向直拉杆拉动转向节臂8 带动转向节绕主销摆动,这时转向轮即可随之偏转,从而实现汽车的转向。

转向节组成特点
转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。
日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。公司本着“客户至上,转向节生产,永无止境”的企业宗旨,以“诚信、务实、创新、发展”的企业理念,在各界***的大力支持下,愿与国内外新老客户携手并进、合作共赢、共创辉煌!

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