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方面：流量。流量即意味着财富，这也是能够实行强管控的关键，只要有源源不断的流量进来，门店才会愿意接受品牌的管控；没有流量又要实行强管控，注定只是一个笑话。

第二方面：持续的经营辅导。如果没有流量，又想实现强管控，还有一个方法，对门店进行持续的经营辅导。如果有，汽服门店也会捏着鼻子接受你的强管控；但是，持续的经营辅导看似简单，要实现却比流量还难。

持续的经营辅导是要保证门店未来可以盈利，否则只会反噬；持续的经营辅导需要维持一个对门店管理运营非常精通的团队，换句话说，山河智能发电机1113831起动机，需要大量有素养的人来为其服务；人一多，成本就高还难以管理。而能否保持高质量持续的输出还是一个大问题。

3、加盟弱管控

加盟弱管控，就有点看天吃饭的意思了。没有管控，就意味着品牌形象无法得到有效监管，所谓的连锁也就是一句空话，适合做一锤子买卖的加盟商，顺便卖点油水苟延残喘。

不过好在轻资产可以收买客户：换我的门头，大不了不收你加盟费，每个月还倒给你点钱，在市场上多点品牌***机会。

4、挂牌子

什么是挂牌子，你看大大小小的机油品牌就明白了。你卖我的机油，就可以挂我的牌子，顺便把门头重新装修一下——少则几千块，多则上十万，无论是对哪个修理厂来说都是一笔不小的开支。

因此，品牌认知度不高的夫妻店特别希望节约这笔钱，机油厂家也需要一个门头展示自己的品牌。于是王八看绿豆，对上眼了。这满大街品牌机油店招的汽修门店就是这么来的。严格来说，这根本不算连锁形式，就是一个广告而已。

掮客，其实就是囊中羞涩没本钱，而又在汽配圈里混了不少年的年轻人。

这些年轻人有想法，对待客户热情得不得了，别人看不上的钱他赚，别人看不上的小修理厂他做，服务还好，***方便（反正又不是自己的产品，没事就往经销商门口一坐，有什么问题处理的快）。

反正掮客不缺的就是时间，客户把采购单发过来了，就赶紧走东串西的调货发货。没事的时候就东家讨杯茶、西家化根烟，上下关系搞好，守着十几个老客户就有钱赚。

因此，他们又何尝不羡慕所有实体的汽配用品经销商呢？

天下熙攘，皆为利往。每一个汽配用品从业者背后，都有一个家庭需要守护。他们为这份家庭责任，付出了辛勤的劳动和汗水。每一个努力工作的人都应该受到尊重，每一个用双手创造财富的事业都值得坚守。

汽服门店也不可能天天往汽配城跑，每月多花几百元，就为自己节约几千元的采购成本，何乐而不为呢？毕竟，提篮子的掮客对汽配经销商了如指掌，选择掮客作补充，其实节约了大量机会成本。

按这样说，掮客或许是汽配用品行业中不需要羡慕谁的职业。

但是，谁甘愿一辈子做掮客呢，他们的终梦想也是拥有一份属于自己的汽后事业。只不过现在汽配的进入成本越来越高，能坚持下来的都是拥有独门的老手，掮客的汽配事业梦现在是越来越暗淡了。

不过这些年轻人不愿意被产能过剩四个字束缚，在他们眼里，行业没有解决消费者的痛点，所谓的产能过剩是僵化模式的过剩。消费者***服务不到位、零配件价格不公平、汽修行业等媒体报道的4S店维修让消费者痛苦不堪，似乎只有成为汽车维修行家，才能避免被当猪痛宰的命运。消费者不可能熟知所有的行业，所以在面临消费选择时常常痛苦。

　　解决痛点的企业应运而生。通过互联网下单，重新整合汽车服务行业、整合汽修人员时间，让消费者享受到便捷、而可靠的服务，有可能喝杯茶的功夫，汽车的基本检测已经完成了。对内部维修员的记分管理，使公司相信自己能走出消费痛苦的魔咒。

　　很多上述案例，让人相信中国伟大的公司大约不会产生在体制内，而会是熟悉行业的人跳出体制后的结果。