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重型或高位货架使用安全事项

货架厂根据需求对重型货架系统设计，为了做到安全起见，以下几个方面要注意：

1、在额定承载下使用：每层存放的货物重量不得超过货架设计的额定承载量。

2、货物尺寸限制：货架层高、层宽已设计好，托盘和货物的宽度应该略微小于货架宽度。

3、不得撞击：叉车在使用过程中，应该轻纺轻拿，更不能撞到货架。

4、使用标准的托盘，使得货架受力均匀，天津EMS价格表，而不是单点受力。

5、工作人员应该避免呆在货架底部，防止货物掉落。

国际物流中常出现的问题

包装和唛头的问题

包装和唛头看似简单，不易起人们重视，但实际操作中出现问题的情况很多。国际运输，尤其是海运对货物包装和唛头要求很高。通常要求坚固、紧密，形状规范，防水、耐腐蚀，并能经受叉车或吊车反复装卸。

重型设备的包装应注明索具挂点并标明，零散货物集装箱或托盘包装。劣质包装带来的影响仅是降低装卸效率。如果货物采用木质材料包装，通常需要做重蒸处理。重蒸可以在出口口岸进行，也可以在进口口岸补办。但如果是不宜进行重蒸的货物，如食品、***、香料等，是在出口时办理，以免补办时连货物一起重蒸造成损失。

国际运输的所有货物都应该编制唛头标记。这将直接关系到货物的正确统计、验放和港口提货。所以国际物流的操作人员应该掌握唛头代号的常识，熟悉唛头标注方法，天津EMS，避免发生差错。唛头没有固定的格式，但通常都应包含目的港、收货人序列号等信息。同批货物的唛头形式要统一。唛头应以颜色易于识别、不退色的颜料刷印、喷涂或手写在包装的明显位置，在包装的三个面以上做唛头标志。做好包装和唛头并不是复杂的工作，但举手之劳却可以避免很多不必要的麻烦

快递和邮政的区别

企业运行规则不同。承担普遍服务义务的邮政企业作为***公用***，虽实行企业化管理，天津EMS收费标准，但对于出现政策性亏损时，会由***财政给以专项补贴，因此邮政企业不会，邮政职工可以有调整但不会失业，可有稳定的工作和收入。而快递企业只能按照市场经济的规律运行，天津EMS快递，实行自负盈亏、自我发展、适者生存、优胜劣汰。快递企业时时面临着市场经济的考验，快递员工的收入只能根据企业的效益情况来决定，因此具有一定的不稳定性。

行业监管体制不同。由于邮政的普遍服务业务属于***的公用事业，快递服务属于竞争性的市场化业务，所以在行业管理上，世界绝大多数***的邮政部门没有管理快递业，也未将快递纳入邮政的专营范围。