全新凯运车型在动力、承载、舒适、安全、驾乘、颜值等等，各个环节都有质的飞跃，可以说是代表的轻卡技术平台。它的车架，采用了650的高强钢，是国内采用650高强钢的车架。同时，轻量化技术相当，214幅高的车架仍然可以合规运营，这在国内可以说是独一份的，同时，车架的宽度可以做到900毫米宽。这个宽度也是国内。所以从前年开始，江铃已经构建起全新的顺威、凯威产品系列，以及基于全新产品系列的全新网络，这个网络和之前的网络***是完全不一样的，对于软硬件的要求大不相同，其主要面对的客群也是以散户客户为主，主打承载和动力性。通过和云内德威系列合作，将德威的发动机又做了一轮魔改。把发动机的风扇，天津江淮骏铃专卖，齿轮间隙等等均做了大幅的调整，同时自行做产品标定，让这款发动机在具备动力的情况下，也让江铃自身在NVH、系统兼容性、油耗等方面的能力，天津江淮骏铃，深入赋能这款动力，使它的性能得到进一步的发挥。
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3000万卡车司机，是公路上的游牧者，更是家庭的顶梁柱。他们中有50%以上每天要开十几个小时的车，每个月只能休息不到4天。当“以路为伴、以车为家”成为生活常态，司机们对驾驶室的舒适需求更为迫切。江淮1卡骏铃金饭碗融入卡车司机的生活需求和情感需要，打造出一个有温度的、集工作生活***于一体的智能舒享移动空间，为们带去第二个“家”。
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