达夫发电机3021036RX起动机-济南佐佑(在线咨询)

因为什么？ 因为经营汽服就是对人性的洞察和时机的把握。而这能力，又很难被，

“物”与“人”的不同，造就这两者之间除了都需要销售配件外，再也没有任何共通性。

如果供应链连锁非要“头铁”切入汽修连锁，就必须完全抛弃汽配的运营逻辑，如果做不到，还是小心为妙。我们先了解下汽修连锁的形式，无非以下四种：

1、自营

自营即重资投入、垂直管理，优点是方便管理，品牌受损的机会比较小，康明斯发电机7L0806起动机，是真正的连锁形式。但缺点同样明显，个发展慢，第二个是体量越大，管理成本就越高。有人的地方就有江湖，这不是一个体系可以解决的，比较适合区域内10多家门店连锁规模。

2、加盟强管控

加盟强管控的优点是不用重资，发展快，也不用担心品牌受损。但一般的品牌做不了。汽修店要加盟一个连锁品牌，必然会进行横向对比，他会判断该品牌能否与自身难改善的弱点互补；如果不值得，就立刻放弃。

一般情况下，靠门店自身很难弥补的有两方面：

方面：流量。流量即意味着财富，这也是能够实行强管控的关键，只要有源源不断的流量进来，门店才会愿意接受品牌的管控；没有流量又要实行强管控，注定只是一个笑话。

第二方面：持续的经营辅导。如果没有流量，又想实现强管控，还有一个方法，对门店进行持续的经营辅导。如果有，汽服门店也会捏着鼻子接受你的强管控；但是，持续的经营辅导看似简单，要实现却比流量还难。

持续的经营辅导是要保证门店未来可以盈利，否则只会反噬；持续的经营辅导需要维持一个对门店管理运营非常精通的团队，换句话说，需要大量有素养的人来为其服务；人一多，成本就高还难以管理。而能否保持高质量持续的输出还是一个大问题。

3、加盟弱管控

加盟弱管控，就有点看天吃饭的意思了。没有管控，就意味着品牌形象无法得到有效监管，所谓的连锁也就是一句空话，适合做一锤子买卖的加盟商，顺便卖点油水苟延残喘。

不过好在轻资产可以收买客户：换我的门头，大不了不收你加盟费，每个月还倒给你点钱，在市场上多点品牌***机会。

4、挂牌子

什么是挂牌子，你看大大小小的机油品牌就明白了。你卖我的机油，就可以挂我的牌子，顺便把门头重新装修一下——少则几千块，多则上十万，无论是对哪个修理厂来说都是一笔不小的开支。

因此，品牌认知度不高的夫妻店特别希望节约这笔钱，机油厂家也需要一个门头展示自己的品牌。于是王八看绿豆，对上眼了。这满大街品牌机油店招的汽修门店就是这么来的。严格来说，这根本不算连锁形式，就是一个广告而已。

我们首先将一辆售价在20万左右的帕萨特1.8T轿车，设置好同样故障后，开进了上海大众位于天津市这里的工作人员，给出的维修建议是花钱更换火花塞、清洗进气道和清洗喷油嘴，三个项目缺一不可，费用总计1424元。

　销售服务有限责任公司服务顾问：车是维护的，你不去花钱它怎么能好呢？

　　随后，我们又将一辆将售价30万元左右的帕萨特V6顶配车，开进了上海大众位于这里的工作人员甚至没有征求我们的同意，就直接将车子六个缸的火花塞全部更换。火花塞一套一套换的，没有单个换的，不换今天没法走。

　　终，我们为此***了690元的更换火花塞费用。

　　



面对同一故障，维修人员给出的解决办法还是更换火花塞，费用803元。

　　看来，中级轿车的4S店也存在着小病大修的问题，那品牌车辆4S店的维修水准又怎么样呢？