叉车电池保养注意事项
1. 在正常使用时，一个充放电周期内，一个单元电池的水分损失约4ml /100Ah的水量。例：一个500Ah 的单元电池大约应补充20 ml的纯水。
2. 补水后，叉车培训，电池液的液位务必不可超出防溅板10mm ，原因为： A．液位过高，电池液容量接触到电池极板间连焊接的铝排，会形成电池液的离子污染，从而使电池组放电加强，损害电池容量和寿命。
3．液位过高在电化学反应时会引起电池液飞溅溢出，导致 电池液浓度降低，从而降低电池容量和电池电压。且飞溅出的电池液会对车体和电池造成腐蚀作用。
4. 如电池液位不足，则在电池使用时，电池极板上端部分会外露于电池液，这样就减少电池极板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。
叉车维修行业发展面临的问题
由于管理体制、市场机制和维修从业者职业素养等诸多因素，叉车维修行业在得到快速发展的同时，也存在一些待解决的问题。
1、叉车从业人员素质偏低，技术水平有待提高
目前，叉车维修从业人员的维修观念、知识、技能难以达到高科技叉车维修的要求。现在叉车是高科技的结晶体，特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使叉车的科技含量不断得到提高。从业人员的总体素质偏低，造成先进的叉车检侧和维修技术难以掌握、普及，“扳手、锤子、螺丝刀”式的低技术水平作业，是叉车维修质量得不到保证的重要原因。
2、叉车维修行业服务意识淡薄，不能有效满足多样化的服务需求
从目前叉车维修行业整体发展来看，许多叉车维修企业仍在基本层面上挣扎，将行业定位于生产型行业而非服务型行业，故而缺乏为顾客提供精心服务的意识，对顾客多样化和专业化的服务需求视而不见。例如，大部分私人叉车驾驶员对叉车维修保养不熟悉，除了关联化的一站式服务、质量跟踪反馈等服务外，对车辆维修保养知识、技术咨询方面的服务也有迫切的需求。然而，此类需求往往得不到有效满足。
3、部分叉车维修企业经营行为不规范，导致行业整体信誉度较低
叉车维修行业从业主体的多样化、复杂性，职业素养的良莠不齐，再加上市场准入把关不严，行业监管职法不到位，部分叉车维修企业出现不规范的经营行为。主要表现在: 首先，不具备相应资质的叉车维修经营条件，未取得经营许可手续的菲法经营严重扰乱了正常的叉车维修市场秩序。
4、行业竞争日益激烈，竞争层次和手段有待提升
巨大的叉车维修市场潜力吸引了越来越多的竞争者，行业竞争也随之日益激烈。因此，叉车维修企业增强竞争实力，必须围绕为顾客提供优质服务做文章，学习先进的竞争理念，采用有力竞争手段，完善管理体系，适应多元化的市场需求。
在工业市场，工业设备车辆中，电动叉车凭借着操控便捷，维护简单，安静，无污染等特性迅速的在占领了一定的市场。电动叉车非常适合在室内作业使用。目前市面上的电动叉车大部分都使用的蓄电池，旨在其价格便宜。
1、叉车电瓶出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。因为蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。
2、叉车电瓶正极板腐蚀，变形引起容量不足
叉车电瓶正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。叉车电瓶充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。
（1）正极板栅上活性物质软化脱落
微观上活性物质中存在着大孔和微孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，哪里有叉车培训，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成核心而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极结构，导致活性物脱落。
出现这些情况的主要原因是叉车电瓶大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。
（2）正极板栅腐蚀变形
板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，叉车培训专业，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。
3、电动叉车电瓶负极板硫酸盐化
在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的流酸铅，专业叉车培训，称为硫酸盐化。
引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种流酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到叉车电瓶的容量。
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