10年积累，成熟产品涌现
2009年无锡汉和推出国内架油动植保无人机，开启了国内植保无人机元年。
目前，在电动多旋翼领域，市场上已形成了以大jiang和极飞为主的成熟产品。
大jiang是消费级无人机***的羊，***市场占有率70%，2015年正式进军农业，并推出了MG-1机型，2016年推出了升级版本MG-1S；极飞科技盈利模式是“技术 服务”，组建了1000多人的飞防大队，推出了电动多旋翼P20，并在2017年下半年推出了P10简易版无人机，价格只有2万元，成为一款***价格竞争力的入门级无人植保飞机。培养出了一个忠诚的飞手群体80和90后的人数占到这个行业的7成以上，可以说植保无人机行业是一个充满青春气息的行业。
无人机，十年前可能还是一种高大上且遥不可及的科技产品，不过随着近几年来的日趋发展，现在早已走进了我们的日常生活。2015年，虽然农机推广部门与***抱着怀疑的态度，但农户开始接受了，并且有农户开始主动联系飞手为其作业。而在农业上，无人机的兄弟——植保无人机，成为了智慧农业的重要组成部分。这个看起来像一个八爪鱼的大家伙，它就是刚被投入市场的新一代植保无人飞机。
据说，用它在500亩大的田地上喷洒农yao，不用半天的时间就能完成作业了。我们这就去江门新会看看，它是如何“解放”果农 的双手的。
世界飞机植保作业有百年历史
纵观世界农业用于飞机植保作业的发展史不短，而植保无人机特别是我国作为农业机械植保器械的新贵，使用的时间还是仅仅几年的时间，作为农机市场的新成员，发展速度是极快的。
世界飞机用于农业植保，行业内称"航化"或飞防"作业，是起步于1911年的德国。德国林务官阿尔福莱德·齐梅尔曼在世界上次利用有人驾驶的飞机喷洒液体和粉末农yao，以防治森林病虫害。部件换新在长时间、高强度的作业后，植保无人机的一些零部件可能会出现损坏、老化，影响作业效率和效果，甚至带来安全风险隐患。1918年，美国次使用有人驾驶飞机喷施农yao灭杀棉花虫害。自此，有人驾驶的航空施药拉开了历史序幕。1985年日本在引进美国军方无人靶机技术的基础上，日本山叶公司(YAMAHA)于1985年推出世界架用于喷洒农yao的植保无人机“R50”，挂载5kg药箱。此后，单旋翼植保无人机在日本农林业开始应用。
植保无人机和手动背负式喷雾器、电动喷雾器，以及品种众多的地面行走植保机是互相替代产品，这些都属于品类上的竞争性产品。植保无人机企业之间其实并不是主要“敌人”，所有植保无人机的真正敌人是地面植保机械。
植保无人机的确在一些性能和指标上比地面机械更有优势，比如作业速度、效率和价格。 可以肯定地说，植保无人机将取代大量的地面机械，但不能完全取代地面机械。因为地面机械可以完成植保无人机的所有植保飞防作业需求，但是植保无人机作业场景和范围有限。
