




离心式压缩机的工作原理:一般来说,提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量,也就是缩短气体分子与分子之间的距离,为了达到这一目标,无油空气压缩机,采用气体动力学的方法,即利用机械的作功元件(高速回转的叶轮),对气体作功,使气体在离心式的作用下压力得到提高,同时动能也大为增加,随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能,而使气体压力进一步提高,这就是离心式压缩机的工作原理。
空压机气缸、气盖破损怎么处理
空压机气缸、气盖破损的原因和处理措施:
原因分析:
1、冬季长期停车,气缸、气盖内的冷却水未放或未放完而结冰膨胀,导致气缸以及缸盖破损。
2、运行中断水没有及时发现,气缸温度过高,突然放入冷却水致使气缸、缸盖炸裂。
3、活塞与气缸及缸盖相撞,将气缸或缸盖撞裂。
主要原因:
1、活塞在缸内的止点间隙太小,甚至没有;
2、固定活塞杆与活塞的放松螺母松动而造成活塞撞击气缸与缸盖使之破损;
3、气缸内掉入金属块或破碎阀片,或盘形活塞上的出砂孔螺堵脱出。
处理措施:寒冷地区使用的空压机,机房内温度不得低于5℃;空压机长时间停机时必须将冷却系统及气缸水套中的冷却水放尽。当发生气缸因断水而造成温度过高现象时,应在停机待自然冷却后,再注入冷却水。提高安装质量和检修水平。安装前要仔细检查组件质量及活塞上的出砂孔螺堵是否拧紧、拧牢,保证活塞止点间隙适当,保证螺母防松垫或开口销安装牢固,防止缸内掉进金属杂物。
对于螺杆空压机进气阀的一个总的规律就是:进气阀得电加载,失电卸载。有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大,22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严,因为在没用气的时候,机器卸载后,压力还会慢慢上升,螺杆空气压缩机,有时会高压报警停机!而且在停机后,机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右),空气压缩机,导致再次启动时,主机过载。当螺杆空压机进气阀属于常开式进气阀,螺杆空压机在没有加载时电磁阀是打开的,压缩机加载后电磁阀是关闭的。当电磁阀打开时,会有一路气体去关闭进气阀,静音空气压缩机,但是不能完全关死,还要保留进气空间,以维持压缩机润滑所需要的较小压力,这个压力一般在1。5bar;电磁阀关闭后,压缩机会进入正常工作状态,直至到设定的工作压力,这取决于用户。该进气阀有两路管,一路放空;一路放掉阀中余气,保证压缩机正常加载。卸载时,电流过大,说明罐压较高,进气阀开度梢大,请调整放空螺钉,保证罐压不会太高。
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