下面针对气蚀产生的原因，谈谈应采取的预防措施。保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配。维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管(或回油管)拆开，工程液压缸，使液压油溢出，工程液压缸订制，以达到单只液压缸排气的效果。
另一类密封件是聚氨酯材质的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等优点，广泛用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和自身保护的作用。不等高Y形圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长；长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动，由于聚氨酯材质的Y形圈硬度高、预压缩量大。
(1)使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。
(2)使油的粘度降低，工程液压缸订做，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切*，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。
(3)使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。
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