查看机筒和螺杆的磨损状况。机筒内表面和螺杆螺纹外圆有轻度的划伤和摩擦痕，可用细油石或细砂布修磨，到达平坦润滑，记载机筒、螺杆作业面（机筒内圆和螺杆外圆直径）的实测尺度。
查看、实验各种输液管路（水、气和润滑油）是否流畅，对渗漏和堵塞部位进行修补疏通的工作。
查看、实验各送电线路衔接是否结实，电控箱和设备的安全接地保护是否结实。
查看、实验加热设备、冷却风机和安全罩的作业方位是否正确，进行必要的调理修正，以此来确保挤出螺杆能够正确、有效地作业。
机筒后半段过热或过冷：在加料段后部，物料在加热紧缩过程中形成一层熔融聚合物薄层。熔融膜层贴在机筒上。假如没有这一薄层，粒料就很难向前运送。处于加料段内的物料有必要加热到临界温度，才干发生要害的熔融膜层。机筒或螺杆磨损：与加料段相同，当树脂在螺杆紧缩段熔化时粘附在机筒壁上。当螺杆进行旋转时，物料遭到剪切力后脱离机筒壁并向前方运送。假如螺杆和机筒上有磨损区，那么螺杆就不能有效向前运送物料。
所谓螺杆环结是指螺杆被凝结的物料抱死，难以正常转动的现象。环结时，局部凝结的物料象刹车闸瓦一样，PE专用螺杆厂商，紧紧刹住螺杆。若双螺杆挤出机的驱动系统缺乏良好的保护装置， 强大的驱动力有可能扭断螺杆。环结主要是具有高熔点的物料，PE专用螺杆批发，在螺杆熔融区加热器失控时，局部温度低于物料焙点，PE专用螺杆厂， 致使已熔融物料粘度增髙，PE专用螺杆，甚至重新凝结，或是固体粒子表面粘连，造成螺杆刹车状态。
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