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纺织服装业一线职工的构成及现状

　　1、比例构成

　　目前，液压上轴落布运输车哪家好，有80%来自较为偏远的农村，基本为17-25岁的女初中毕业生（高中毕业生并不多见），作为合同制***。20%的正式工中，有近70%的是"80"后的技校生。

　　2、技能、思想及***稳定性现状

　　好多企业中的一线职工，几乎没有接受过系统学习或职业技能培训，尤其是"80"后的青工，即使学了或学徒过程中的再教育，充其量是蜻蜓点水。岗位工资代替八级工资制以来，惠山区液压上轴落布运输车，一线职工的职业技能鉴定工作就处于瘫痪状态，技能水平的评判，以每年操运会的比赛成绩为准，但对初、中、高1级技能水平的区分和划定很茫然。

　　同时，对青工来讲，一方面受自身素质所限，另一方面受外界和企业不作为的影响，在得不到应有的尊重和提高，看不到自己结果和未来的前提下，便心猿意马了。不愿勤学苦练当精兵 不愿在充满噪音、毛羽、粉尘和紧张忙碌的车间里奉献青春。相比之下工作轻松、环境好、心情舒畅、工资不比在工厂少而且接触的人又多的，诸如各类大超市和卖场里的导购工作，则是她们的追求，一旦有"主"，肯定火速离开。不管用工紧不紧、生产任务重不重，至于企业给予的开除等处分，根本无所谓，甚至还有种解脱的幸福。

　　因而，思想不稳定、技能不精湛、工作效率低、流失率高等一系列问题，越来越让"学技术、强技能、攀高峰"、"敬业爱岗、爱厂如家"、"在岗一分钟，敬业六十秒"等倡导口号流于形式。

　　3、对企业的影响

　　上述问题，使员工***士气不振、人心涣散、生产效率降低、质量事故不断、资源浪费严重、企业形象和声誉受损，有形无形地使企业管理成本和培训成本的大幅增加，企业竞争力的提升和持续、团结、和谐发展之路受到严重阻碍和影响。

　　对此，企业自然会认为离走的职工缺乏必要的职业道德、对企业不忠诚、心态浮躁、左山看着右山高，而忽略了自身管理的问题，忽略了自身对员工及员工关系管理工作认识的滞后，忽略了自己某种程度还承担着"家庭和学校"的责任和角色。

　　为纠正这一偏差，本文从职业的概念入手，液压上轴落布运输车报价，来阐述相关内容。

纺织企业缺乏扩张热情

　　虽然国内服装纺织业哀鸿一片，但是技术水平领1先、产品附加值高的企业仍然比较从容。在近期实地调研时，区志航发现，在一浪高过一浪的降价声潮中，报喜鸟近期部分产品却提价5%，液压上轴落布运输车价格，显示出较强的议价能力。

　　对濒于破产的纺织企业来说，若能被报喜鸟这样的企业收购无异于实现救赎。作为纺织业下游企业，报喜鸟并不自己生产原料，而是全部依靠采购，目前，纺织业处于调整期，整合成本比较低，正是其打通上游产业链的好机会。

　　然而，报喜鸟董秘方小波告诉记者，目前主要精力放在稳固渠道和建立营销网点上，并没有收购上游纺织生产企业的计划。他也指出，服装纺织业整合的目标一般是下游，只有将下游做大做强，此类企业才能更加强势。

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