（1）机械结构
在机场物流配送系统中，通常要求整台输送机的效率为5000件/小时，可靠性高，对***的分拣作用温和，尤其不会造成损坏。只有少数几个孩子的维修人员可以准备，日常的维修工作也要求不那么繁重。
滑道输送机的机械结构如图1所示，由链式输送机和形状独特的滑道组成，滑道在链板之间左右滑动进行货物分拣。国内外的主要机械结构没有什么不同，但在一些关键零部件的设计和制造上有很大的差异。首先，滑块的选择和开关的设计尤为重要。由于国内单位自行设计的输送机并不能很好地解决这两个问题，北京粮食输送带防雨罩，常常造成输送机的堵塞和停机，影响系统的效率。因此，国内厂家宣称的6000件/h都是理想值。
经过上千次的测试和选择，国外相关工业公司的输送机选用了独特的塑料滑块，传送带，具有摩擦系数低、滑动柔软等特点，无卡阻，有效保证了整个系统的高速运行效率。如果供应包装正常，实际测量可超过6000件/小时。此外，输送机还采用自润滑系统，平时不需要手动添加润滑油，北京粮食传送带生产厂家，而是自动添加。只要每隔6个月至1年向油箱中添加一次飞跃润滑油，这也超出了国内输送机厂家的范围。
（2）控制系统
具有建设物流中心经济实力的机场物流企业都要求输送机的控制系统具有***的技术，能够与上层WMS（仓储管理系统）系统进行联系，具有可扩展性和远程诊断能力，能够现场解决问题，并能在实际生产中应用快回答。
是国外相关工业企业用于输送机的控制系统。由于使用了大量的预制功能模块，FSC可以快速、简单地适应特定的物项处理设备和系统，无需对所有必要的功能进行耗时的编程。同时，它可以继续按需添加新功能以扩展、完全向后兼容，从而可以简单地升级现有的加载新软件的系统，即使不中断正常操作。FSC具有内置的诊断功能。可通过拨号连接进行系统诊断，节省了时间，保证了问题的快速解决，保证了输送机的停机时间，超出了国内厂家的范围。
辊道输送机在各种食品工业中经常用于输送各种物料。由于辊道输送机之间存在间隙，在输送散装物料时，必须用托盘来搬运物料才能完成作业。随着食品行业生产线设备的不断发展，其日趋成熟和多样化。为了满足各行业的需求，食品辊道输送机的附件越来越多样化，应用越来越普遍。
辊道端盖是辊道输送机的众多输送附件之一。主要在辊面左右端的孔口面或左孔口面上。它是安装在滚筒电机外壳后面的后盖，通常称为端盖。滚筒端盖主要用于防尘和密封，以及传递扭矩和缓冲的功能。在食品物料运输过程中保持物料的卫生。滚筒端盖设置在车床电机和主轴箱之间。它除了具有自身的防滑和密封功能外，还可以使主轴箱转动平稳，还可以与其他密封附件配合使用，达到更好的密封效果。滚筒与端盖连成一体，使滚筒表面增加防滑齿，滚筒连成一体，端盖固定在传动轴上，传动轴通过壳体上的轴孔安装在轴承座上，使轴承座与壳体更好地结合成为一个整体。
滚筒端盖的质量直接影响到滚筒输送机设备的运行。一个好的滚筒端盖，***关键的部分主要是从它的心脏，刷片。其功能是驱动滚子转子旋转，可起到轴承外圈轴向***的作用。滚筒端盖主要由盖体、轴承和刷片组成。如果电刷太高，它会碰到马达的变阻器。如果太低，它会碰到鼓的白色垫圈。如果太短，就不会碰到滚筒的转子，使滚筒的转子无法工作。如果电刷分叉，会使电流不稳定，北京粮食传送带有几种，当然不会翘曲，因为这样会引起电流不正常，滚筒端盖的电刷片很脆很嫩，针不好小心会造成电刷分叉、弯曲等现象，从而影响滚筒电机的使用寿命。
变频电机 减速机有两种控制方式，一种是交-交变频，一种是交-直-交变频。交-交变频系统功率因数低，在启动和运行过程中会产生高次谐波，对电网造成污染。电动机频繁启动也会对电网造成很大的无功影响，必须综合治理。交直流变频设备***相对较低。由于AC-DC-AC变频系统在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，因此无需专门设置谐波吸收和无功功率补偿装置，但单台机组功率大于2000kW的交直流变频传动系统目前在国内无法生产，设备及零部件必须进口，且设置了相应的交直流变频频率，储备***较高。--一般用于具有调速功能的大型带式输送机。
其优点是：优良的软起动性能、起动时的线性可控速度曲线、停车时的线性可控速度曲线、良好的电制动性能、无级变速、优良的可控性能、闭环控制、可靠性高。
其缺点是：价格昂贵，电控设备占地面积大，目前单台功率在400KW以上，无防爆型，不能在煤矿使用。
基于以上对带式输送机各种传动装置优缺点的分析，选择带式输送机传动装置时，不需要调速，带式输送机长度小于1500m，优先采用Y型电机 限矩液力偶合器 减速机驱动方式，其次为绕线电机 减速机（控制方式为绕线电机串金属电阻）；对于长度大于1500m的带式输送机，优先采用Y型电机 CST驱动装置驱动方式，其次是Y型电机 调速液力偶合器 减速器。在带式输送机负荷和调速变化较大的情况下，变频调速电机 减速机是的驱动方式，其次是绕线电机串级调速 减速机。
