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普通机油和柴油机油的区别

从总体上看，普通机油和柴油机油都是基础油 添加剂调配而成，两者在配方上相似，一些不明真理的人将汽机油和柴机油混用，其结果是损伤发动机。机油和柴油机油是不能代用、混用的，在配比和调和上是依据发动机和柴油发动机的构造和工作环境作为支撑的，下面来看看具体区别。

添加剂区别

同样体积的柴油机油含有的添加剂更多：为什么呢？因为柴油机在燃烧中产生的烟怠重、燃烧副产物更多，车用润滑油生产厂家，这时就要求更多的清洁分散剂，这种添加剂有多方面的作用，但是主要的作用有两个：对酸进行中和、清洁发动机内部。

柴油机油更多的剂：燃料上柴油的含硫量比大，硫燃烧后会产生***和亚***，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，更多的添加剂防止机油过快的失效。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，而机油在这方面则没有如此严格的要求。 柴油机的压缩比是机的2倍多，零部件受到高温、高压、冲击要比机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一样，***终导致抗腐蚀添加剂的用量也不一样！

排气和催化式排气净化系统

柴油机和机的催化式排气净化器不同。柴油机油里加入了更多的抗磨剂，一般是ZDDP，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题。如果把柴油机油用在机上，会给机的排气净化器带来问题。

窜机油是柴油机使用一段时间后常见的问题，它易使燃烧室内形成积炭和增加机油油耗，排放超标，并且还可能在环槽中形成积炭（尤其是道气环槽，因为它的温度比其余的气环槽都高），使环被卡死在环槽中，失去其密封作用，解决不当会造成柴油机连杆瓦咬死，拉伤汽缸壁，甚至使环折断等严重后果。

(1)柴油机窜机油的原因分析

机油加入太多。机油加多后，柴油机在高速运转时，曲轴激起的油雾飞溅到缸套壁上的油量急剧增多，加重了活塞油环的刮油量。当超过油环正常的刮油能力时，使油环刮油不彻底，或来不及刮油，由此机油就窜入汽缸燃烧室。窜入燃烧室的机油燃烧后，会产生大量的积炭。这些积炭如果黏结在活塞环等机件上，不仅影响工作性能，还会加速机件的磨损。一日．油环工作能力下降或被积炭卡死，便会引起窜机油。

不按规定使用机油品级。机油的黏度越大，摩擦面间的油膜越厚，越利于防止磨损表面间的摩擦；但机油黏度超出规定要求，反而会增加机件的磨损。因为汽缸套、活塞等相对运动部件，其配合间隙有一定的公差范围，而机油黏度过大，则不易形成油膜而发生半干摩擦；同时，低温起动柴油机时，黏度大的机油由于流动性差，木能及时进入摩擦表面而使运动件缺少润滑磨损加剧，配合间隙增大，导致窜机油现象发生。

此外，活塞环的作用不良以及气门油封老化失效等，也是引起窜机油的重要原因。如果活塞环出现早期磨损，导致活塞环“三隙（端隙、侧隙、背隙）”增大，将造成窜机油

(2)柴油机窜机油的预防措施

机油加入量和品级应符合规定。柴油机的机油标尺上，有两条油位警界线作为检查加油量的范围，加机油时，超过上刻线或低于下刻线都可能产生故障。当机油加入量超过上刻线，车用润滑油分类，就会有大量的机油进入燃烧室参与燃烧，产生积炭，加剧机件磨损。因此，机油应加到两刻线中间稍偏上***为理想。

此外，还要做到选配合格活塞环、及时清洗空气滤清器滤芯和更换机油，同时要检查燃油、机油及冷却水液面高度是否合适。

机油压力灯报警但机油却不缺？这是为何？很简单，可能这3个原因

一、故障性误报

所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。机油感应塞出现了问题，控制单元检测不到压力信号，就会使机油压力报亮起，即便机油一点也不缺，车用润滑油批发，机油灯依然会亮。说实话，考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境，因机油感应塞故障造成的机油灯亮起，这种情况并不罕见。

二、发动机油泥

很难想像，发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实也很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，青岛车用润滑油，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。

发动机内部油泥，无论在高温，还是低温环境下，都有可能产生，而且油泥和驾驶员平时的驾驶习惯还有一定的关系。经常频繁短距离用车、频繁启动、天气寒冷而不热车、经常拖挡，及***不善等等，都容易使发动机内部滋生油泥。而发动机油泥过多，尤其是对一些老车，因油泥而使机油压力灯报警的可能性较大。

三、机油泵故障

机油泵故障，和发动机集滤器、机油滤清器堵塞的效果差不多，都会造成机油压力过低，使机油压力灯报警。机油泵一般由凸轮轴的驱动齿轮驱动，作用是将机油压力升高，保证发动机内部各机件充分润滑。

机油泵出现故障，容易使机油无法供到发动机的顶部，造成上部机件的干摩擦，出现严重磨损，发动机甚至冒烟和抖动。如果机油泵故障，机油一旦失去压力，可能会对发动机产生不可逆的严重损坏，所以，一旦机油灯亮起，就必须要查明原因。