汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素。引起油质劣化的主要原因是水分和金属微粒对其造成污染。同时,由于空气的混入,加速了油品氧化,产生二次污染物。
1.控制汽轮机油污染的意义
当油中仅有金属微粒或水存在时,对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时,氧化速度急剧加快,铁颗粒使油液氧化速度加快10倍,铜颗粒使油液氧化速度加0倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内,油液的使用寿命可延长3~5倍。
2.汽轮机油污染的危害
引起汽轮机油劣化因素之一是水分和金属微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒,除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外,还会因水和金属微粒污物共存,通过金属颗粒的催化作用,加速油液的氧化变质,降低油液的寿命。
3. 汽轮机油污染的来源
润滑油系统中金属微粒等固态污染物,主要为外界***和内部生成两部分,水分源于机组汽封间隙的不合理,蒸汽泄漏到轴承室并凝结成水,混入油液中。由于油液循环速度较快,空气易混入,所以油液与空气接触密切,从而加速了油液氧化,产生有机酸、胶质、油泥等二次污染物,影响抗乳化性能和酸值。所以,为控制油液性能、防止二次污染物的产生、延长油液使用寿命、节能降耗减少运行成本、保证机组安全经济运行,必须加强油系统的污染控制。
所以,在汽轮机油生产过程中,采用过滤方法主要除去固体杂质,而运行中汽轮机油污染度的控制,除了要除去固体颗粒外,还要除去水分。
汽轮机的油系统按功能可以分为:调节油部分,保***部分,润滑油部分。
汽轮机的油系统是一套分厂完整的液压油系统,其组成:储油装置-油箱,动力单元-油泵,输送装置-管道,冷却单元-冷油器,净化单元-过滤器,控制单元-电调装置,执行单元-油动机。
下面以电调式汽轮机油系统为例分别来介绍:
调节油系统
电调型汽轮机通过电子调节器(即DEH)输出电信号,经过电液转换装置,改变成液压信号,控制油动机动作。
目前国内小型汽轮机用的电液转换器主要有三种分别是:VOITH,CPC,DDV(MOOG)。作用是将接收到的电信号转换成相应的液压信号。
动力油(EH油)从注油泵出其中一路进入电液转换器,经过电液转换器变压后,成为调节油,进入错油门底部,控制错油焖阀芯移动,改变动力油进入油动机活塞的油路,进而改变油动机活塞的位置。油动机能够在一个特定的位置挺住,电调系统需要感知油动机目前的位置,这就需要有反馈信号的存在。
2.润滑油系统
动力油来自主油泵出口,经过一射油器后,形成一股较低压力的油,这股油经过冷油器冷却至40℃(该温度下油的粘度,工程实践中一般要求油温在40~45℃)后直接进入各个轴承,在转子轴颈和轴瓦之间形成一层油膜,起到润滑作用,同时,通过油将轴承处产生的热量带走。
3.保***系统
保***系统,顾名思义,对汽轮机的起到安全保护作用的一股油。
保***是由一股动力油在经过危机遮断装置后形成的。保***在汽轮机运行中,几乎不消耗油量,保***压力与动力油一致。只有当外部原因促使危机遮断装置动作,或者AST电磁阀动作,将保***卸掉,保***失压,使得汽轮机保安设备动作,起到关闭和保护汽轮机的作用。例如汽轮机的主汽门液压缸上就接有保***,当保***失压后,主汽门会迅速关闭以切断汽轮机进汽。
1、粘附性当摩擦部位处在静止状态时,工业润滑油行业动态,润滑脂能够保持其原来形状,不致受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位,对于补充润滑脂材料非常困难的部位(例如天车空中作业润滑部位),以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。 当摩擦部位处在运动状态时,润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏,工业润滑油***,也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免,这样就可保证环境不受或少受污染,也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。
2、耐压性润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多,并能形成比较坚固的油膜,承受比较高的工作负荷,这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外,润滑油,将它作为基础脂,当加入极性添加剂后,感受性也较润滑油好。
3、使用温度范围润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如,通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用,一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。
4、润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计,减少***。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当投入运转后,还可以节约维护***和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间不允许专设润滑系统
5、防护性能润滑脂不会受本身重量的影响而从防护件表面自动地流失掉,具有保持能力,而且一般脂层又都比油层厚,因而防止水或水蒸气渗透到金属表面的能力也较强,并能隔离酸、碱、湿气、氧气和水直接浸蚀工作表面。有些润滑脂还不会被***、基本有机原料、燃料和润滑油溶解掉。
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