解读折弯机的加工程序和数据处理以及问题解答
折弯机的加工程序和数据，关于这方面的知识，之前没有介绍过，所以今天来为读者具体介绍一下，以便日后有所参考。
在折弯机的折弯加工中，以目前的技术来讲，***1大的问题是，如何减少实际加工前的准备时间，尤其在需要对产品进行重复加工的时候。进行首1次加工，除了要确认图纸外，还需要考虑加工模具以及工件折弯顺序、程序输入等环节，然而在进行实际加工时，对这些因素要考虑全1面，不能有一丝遗漏，并且花费的时间很长，如果下次遇到同样的工件需进行重复加工时，不能有效调用上一次的加工编程信息，只能重新进行编程，重复同样的工作，也叫“二次重复作业”，这样的话，就是对时间和人工的极大的浪费，重复消耗，从而导致折弯机加工效率的下降。
所以，为了避免出现这种情况，也为了更好的提高折弯机的加工效率，可以将产品的加工信息进行制作、存储、使用这三者相结合，进行良性循环利用，来彻1底解决上面的问题。并且通过这一模式，使得加工程序和数据可以随时灵活应用，避免了重复工作，改善了实际加工模式，可以说，好处多多。
分析介绍完折弯机的加工程序和数据方面的知识，***后，小编来解答一些经常会遇到的问题，解答如下。
问题一：为什么将圆刀片铣刀作为模具粗加工折弯机模具的首1选？
答：如果用方肩铣刀对折弯机模具进行模具粗铣削，那么在半精加工中就要包括去除台阶状切削余量这一步，它会改变切削力，使得折弯机的模具发生弯曲，进一步影响后序精加工，***终影响模具的几何精度；改用三角形或菱形刀片，会产生更大的径向切削力。
但如果使用圆刀片铣刀，那就完全不同了，铣削时各相邻刀路之间过渡平滑，跳动量小，为后序加工留下较为均匀的加工余量，并且切削厚度是可变的，进给率更高。特别是在5轴切削中，该刀片尤为适合，没有任何限制。
问题二：对于成功的淬硬模具钢铣削来说，重要的应用参数有哪些？
答：对于成功的淬硬模具钢铣削来说，重要的应用参数有：切削深度、夹紧系统、折弯机模具，钢筋折弯机厂家，可以说，这三点是至关重要的。
问题三：在折弯机模具加工中，仿形铣削还是等高线切削？
答：对于这个问题，要分几方面来讲。
在型腔铣削中，***1好采用等高线切削，因为可以保证顺铣折弯机模具路径成功。等高线切削，可以保持切削速度和进给率，工作负荷和方向的变化小。
仿形铣削，它所带来的是，低切削速度下的切屑厚度大。如果在球头刀***，还有刃口崩碎的***。但有一点，如果是沿陡壁的上仿形铣削，那么会对切削过程好一些
关于折弯机的两个问题的解答
1.折弯机分液压折弯机和数控折弯机，那它们之间的区别是什么？在哪些方面可以体现出来？
液压折弯机和数控折弯机的区别是：数控折弯机是在普通液压折弯机加了数控操作系统，是普通折弯机的升级产品，工序转换频繁能降低操作人员劳动强度，但操作人员的操作技能要高于普通液压折弯机。数控折弯机加工工件精度比普通折弯机的精度高；数控配置也要高工作效率是普通机床的一倍。
2.折弯机现在及将来的发展趋势是什么？
折弯机和剪板机一样，都拥有着久远的工业历史渊源，早在清末时期，德国就已经进入了工业时代。***早的剪板机器和折弯机器都来源与欧洲大陆，***早研制出两款机床的是德国。国内***早的是Q11系列机械剪板机和W67Y系列四缸折弯机，这是国内第2一次突破机床工业技术，自主研制的机床，从而进入了机器代替人工的时代。
折弯机现在已经进入全新的变革时代，由过去的液压板料在到现在的液压数控，已经有十年左右的进化年限。然而现在这个时代，生产厂家想站住这个市场，那就面临着新的问题与挑战，不过未来的发展将更加广阔。
数控折弯机的故障以及原因分析
数控折弯机的故障有哪些？是由哪些因素引起的？现介绍如下。
1.油泵噪音过大(发热太快)、油泵损坏
(1)油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空；
(2)油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大；
(3)吸油口滤油器堵塞，油液脏；
(4)泵损坏(泵安装时受伤)受任何敲打；
(5)联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心；
(6)泵安装后试机时长时间反转或没有加油；
(7)出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准；
(8)油泵吸空(有油，但在油泵吸油口处存在空气)；
(9)如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低；
(10)如果是HOEBIGER油泵可能是要放气；
(11)油温过高，导致粘度降低(60°C以内)；
(12)液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏。
2.系统无压力或压力建不上去
(1)油泵转向错误或油泵损坏；
(2)压力表是否损坏；
(3)压力控制阀有无电信号或阀堵塞；
(4)压力插装阀堵、卡，封不住油；
(5)充液阀卡住(滑块无慢下)；
(6)补偿放大器调的太小。
3.压力建的慢
(1)压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了；
(2)压力阀处的插装阀可能动作不灵活；
(3)电气上可能的问题：用直接给电磁压力阀24V电压测试，或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试；
(4)高压滤油器有没有堵塞。
4.快下时有冲击声
(1)导轨板松动引起的撞击声音；
(2)光栅尺黑片位置不对；
(3)快下前延1时参数设置值太小。
5.滑块无快下动作
(1)快下阀有无电信号或卡住；
(2)电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住；
(3)机械部分联接过紧，如导轨板太紧，油缸太紧；
(4)充液阀关闭，不能打开，从而吸不到油；
(5)光栅尺问题；
(6)脚踏开关是否完好，检查接线；
(7)慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油。
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