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山东霆畅润滑油有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:其它
所在地区:山东 济南
联系卖家:周经理
手机号码:15969716966
公司官网:tingchang.tz1288.com
企业地址:山东省济南市高新区理想家园2-1809
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企业概况

山东霆畅润滑油有限公司,是集研发、生产、销售润滑油和金属加工油(液)、切削液、工业用油以及车辆润滑油为一体的现代综合型石化企业。公司拥有**的润滑油生产装置、自动化程度较高的调和设备、精密完备的分析化验仪器。公司确保了产品质量的稳定,可以满足客户的长期需求,并可根据客户需求生产各种指标润滑油。公司自......

润滑油-霆畅-工业润滑油的种类

产品编号:1172271162                    更新时间:2020-01-10
价格: 来电议定
山东霆畅润滑油有限公司

山东霆畅润滑油有限公司

  • 主营业务:润滑油和金属加工油(液)、切削液、工业用油以及车辆润滑油
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产品详情

冷冻机油它的主要作用就是润滑,冷冻机油,当然也是给冷冻机所使用的,冷冻机的使用寿命和冷冻机油也有着一些不直接的关系,常用的润滑油种类,下面小编就来给大家详细的介绍一下冷冻机油到底有哪些作用。选择冷冻机油需要考虑哪些因素?想要了解的朋友就跟着小编一起来看看吧!



冷冻机油

  冷冻机油有什么用途—冷冻机油的主要功能

  (1) 润滑摩擦面,使摩擦面完全被油膜分隔开来,从而降低摩擦功、摩擦热和磨损;

  (2) 冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内;

  (3) 在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;

  (4) 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;

(5) 为卸载机构提供液压的动力。



一、 冷冻机的工作特点 冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。




离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。由于活塞往复运动可能有部分润滑油进入气缸并随高速气体带入系统中,同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合,混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离,也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。


抗磨液压油都有哪几种粘度?都是用于何处的?

我国抗磨液压油粘度等级分为10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#等八种,一般常用的抗磨液压油粘度等级为32#、46#、68#三种。




其中L-HM抗磨液压油适用于工程、建筑、矿山、冶金、塑料加工等液压设备的低、中、高压液压系统,尤其适用于高速、高压及对油品洁净度油有要求的进口设备液压系统;也可用于其它低、中等负荷齿轮传动装置,轴承及其他工业机械的润滑。

无灰抗磨液压油与普通抗磨液压油有什么区别?

抗磨液压油添加剂体系分为,有灰(锌)型配方和无灰型配方



有灰型是:含锌型主剂ZDDP二二磷酸锌, 其标准以油中含锌量0.03%为界。

无灰型则是:不含锌。

无灰型的优点是,不含锌元素,润滑油,不会和带银部件发生反映。 因为好多部件比如说阀门等用镀银的材料,锌元素会和银发生电镀反映将银置换出来,***部件。



液压油怎么变黑了?

液压油变黑原因有两种,一是外界污染,使用前没有清理干净,二是高温氧化,如果你的操作温度很高,油品会很快氧化变黑,你在油箱底部能看到油泥存在。

在使用抗磨液压油时应注意什么?

在使用时不能用于含银轴承,在储运和使用过程中,应避免水分和杂质混入。


汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素。引起油质劣化的主要原因是水分和金属微粒对其造成污染。同时,由于空气的混入,加速了油品氧化,产生二次污染物。



1.控制汽轮机油污染的意义

当油中仅有金属微粒或水存在时,对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时,工业润滑油的种类,氧化速度急剧加快,铁颗粒使油液氧化速度加快10倍,铜颗粒使油液氧化速度加0倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内,油液的使用寿命可延长3~5倍。

2.汽轮机油污染的危害

引起汽轮机油劣化因素之一是水分和金属微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒,除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外,还会因水和金属微粒污物共存,发电机润滑油种类,通过金属颗粒的催化作用,加速油液的氧化变质,降低油液的寿命。

3. 汽轮机油污染的来源



润滑油系统中金属微粒等固态污染物,主要为外界***和内部生成两部分,水分源于机组汽封间隙的不合理,蒸汽泄漏到轴承室并凝结成水,混入油液中。由于油液循环速度较快,空气易混入,所以油液与空气接触密切,从而加速了油液氧化,产生有机酸、胶质、油泥等二次污染物,影响抗乳化性能和酸值。所以,为控制油液性能、防止二次污染物的产生、延长油液使用寿命、节能降耗减少运行成本、保证机组安全经济运行,必须加强油系统的污染控制。



所以,在汽轮机油生产过程中,采用过滤方法主要除去固体杂质,而运行中汽轮机油污染度的控制,除了要除去固体颗粒外,还要除去水分。


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