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大洋物流业务部--圣彼得堡铁路运输线路咨询

据俄罗斯联邦(Rosstat)1月-10月的数据显示，俄罗斯2018年的货运总量达到68亿吨，增长了5.2%。

俄罗斯的两种主要运输方式(公路和铁路)都有所增加。在审查期间，道路运营商和货运公司共运输46亿吨货物。该行业的个别领域增长率，高于运输和物流业的整体水平，达到6.8%。

铁路载重虽然仅增长2.8%，但足以振奋人心。按重量计算，俄罗斯铁路网在2018年前10个月的货运总量超过10亿吨。

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另一个积极因素是航空货运量的增长，达到90万吨。这对俄罗斯小型的运输方式(按体积来算)而言，已经相当不错。

作为俄罗斯的主要贸易合作伙伴，当中国的货物集中在俄罗斯时，其货运量显得格外庞大。要是把俄罗斯视为东亚货物运往欧洲的桥梁，那么中国产品对俄罗斯运输网的影响力则占据举足轻重的地位。

俄罗斯的经济问题似乎已经成为历史。据国际******预计，今年俄罗斯的国内生产总值增长率将达到1.8%，这是基于2016年以来的国内生产总值所做出的预测。

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粤绥欧”跨境铁路运输通道是以广州为起点，把珠三角等发达地区的高新技术、高附加值产品运往欧洲，实现了国内生产市场和国外消费市场的快速对接。通过这条线路，将货物运输到绥芬河后，在绥芬河车站使用俄罗斯车辆直接装运，到俄罗斯后无需二次换装，可以为企业减免相关费用、节省运输时间，圣彼得堡铁路运输线路咨询，为中方货物运往俄罗斯和欧洲辟建一条新物流通道。

中方集装箱货物过境俄罗斯运输可在绥芬河站使用俄罗斯车辆直接装运，无需二次换装，减免相关换装费，以及运价下浮等事宜取得共识。此次“粤绥欧”跨境铁路运输通道开通，就是落实会谈纪要的重要成果之一。

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目前，中国到俄罗斯、欧洲的物流运输多采用海运，或者公路运输，铁路运输占比较低。据我们所知，中国与欧盟之间的货运量达2000万标准箱，中国的生产商99.9%都采用了海上运输。虽然中俄之间铁路物流运输的货运量也有所提高，但增速相对较慢，不过未来潜力巨大。我们希望中国的发货商更多地采用铁路物流运输。

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明斯克市位于欧洲东部、第聂伯河上游支流斯维斯洛奇河畔，白俄罗斯丘陵明斯克高地南部，是白俄罗斯首都，是白俄罗斯的政治、经济、科技和文化中心。

市内有白俄罗斯科学院、白俄罗斯大学等高等院校以及数座博物馆，有的马戏团、歌剧院和芭蕾舞院。市中心为行政、文化、商业区，东部为工厂区并有文教和科研机构。

明斯克工业产值占白俄罗斯的1/4以上，主要工业部门为机械制造业、轻工业和食品工业，其中以汽车、轮式拖拉机、精密机床制造***为突出，木材加工、建材工业亦发达。