广州到莫斯科的陆运铁路--莫斯科中欧班列运输线路
随着中国继续推动“***”政策，俄东也响应号召，加大力度发展铁路业务。当下，中俄班列和铁路衍生服务日新月异，新线路的开拓，政策的支持，补贴落实到位，纷纷接踵而来。在过去的一年中，通过铁路出口到越南的***和俄罗斯成品食品增长了三倍。俄罗斯***铁路公司表示，自2019年开始，***食品行业对通往亚洲的铁路货运越来越感兴趣。随着近来的影响，航班减少，火车成为俄罗斯商品出口的一种重要的运输方式。为了更切实地开展铁路业务，今年初我们还前往俄罗斯实地考察了莫斯科火车站的操作模式，近一次抵达并拜访了沃尔西诺火车站和克列斯特火车站。
大量的食品通过铁路从卡卢加州的莫斯科Vorsino站经扎拜卡尔斯克， 过境中国运输，终抵达河内（YênViên站），再通过卡车运往越南首都及***各地的商店。从莫斯科Vorsino到YênViên的平均运输时间目前为24天。
广州大朗--莫斯科沃尔西诺快速班列，10天到莫斯科，提速不提价7/28，7/29现正放舱中。华南发货莫斯科速度线路！优惠价收货。
广州番禺到莫斯科铁路运输公司--莫斯科中欧班列运输线路
广州大洋供应链有限公司主营业线路：
1.广州、上海、义乌、佛山、重庆——莫斯科铁路整柜拼箱运输
2、广州、义乌——俄罗斯一车直达零换装散货汽运
3、中国——俄罗斯一车直达零换装整车运输
4、广州、义乌——俄罗斯铁路拼箱双清包税运输
5、中国——俄罗斯、独联体***整柜双清包税运输
6、明斯克、莫斯科各铁路场站操作和全境拖车
铁路火车站与海运港口一样，并不是所有***都有海港或者是大的集装箱码头，铁路货运火车站也一样，只有少数火车站能提供集装箱货物运输服务，像德国的杜伊斯堡是铁路运输比较成熟的火车站，基础设施完善，拥有比较大面积的海关监管仓库，集装箱起吊与集装箱拖车，火车场站有足够多的熟练操作员工。能为大量从中国“一带一种”中欧班列车员 火车运过来的货物提供及时完善的铁路运输服务。
中俄合作东莞到莫斯科铁路货运--莫斯科中欧班列运输线路
中俄国际班列起航的笛声准时拉响，41节车厢满载着各类货品，浩浩荡荡从大朗班列平台顺利开往俄罗斯。广州中远海运物流副总经理林阿勇、副总经理周锋参加班列首航。中俄班列作为***企业和地方国企强强联手、共赢合作的***项目，承担起了推动“粤澳大湾区”建设、担负“***”国际交通动脉运营的重要使命。班列由中远海运物流与广物集团携手合作，从广州大朗经满洲里或二连浩特二条线路出境到达俄罗斯，全程覆盖彼尔姆、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、克拉斯克亚克斯可、明斯克、莫斯科等多站点。
自2011年开通多边国际物流班列以来，克难而上、成绩斐然，中方已扩展至60多个沿线城市，以及通达欧洲15个***72个城市。各家班列物流公司希望共同促进中俄中欧班列高质量发展，构建多边铁路网络运行大格局、着力打通沿线物流装卸和通关瓶颈，改善市场环境和优化运能布局，畅通和便捷双边点线营运环节，多拉快跑降本增效，提升订制班列和回列装载率，确保按质按量按时起运和顺畅抵达目的国。应推动中俄线路间班列的往返均衡开行，开发多样性的、多样化的物品。
