带式过滤机滤布的自动调偏装置
滤布的自动调偏是由滤布的跑偏带动十字调节杆转动,十字调节杆的转动引起气动阀动作,气动阀再通过8mm的气管,与双向气缸相连。双向气缸的活塞杆一端固定在机架上,另一端的活塞杆与调偏辊的一端相连,而调偏辊的另一端通过绞链固定在机架上,双向气缸活塞的伸缩带动调偏辊一端动作。
郑州博威机械制造有限公司压滤机液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机、油泵、溢流阀（调节压力）换向阀、压力表、油路、油箱。
由于调偏辊一端固定,另一端被气缸带动,那么它与前后托辊的夹角α就会改变,托辊与托辊之间产生的夹角使托辊轴向产生分力。当调偏辊调整后,其与托辊的夹角α1产生的轴向分力同引起滤布跑偏的分力大小相等,且方向相反时,滤布产生跑偏的合力为零,这样就达到了对滤布自动调偏的目的。郑州博威机械制造有限公司提供带式压滤的多种选型 , 报价安装调试*** , 博睿的设计理念 , 精选高品质元器件 , 低噪音,维修成本低 , 带式压滤采用模块化组合设计 , 获得多项技术.
带式过滤机滤布跑偏的调整
动调偏辊的调整：手动调偏是通过调节手动调偏辊的位置来完成对滤布的调偏。如果滤布向左边跑,则调整左边的调节丝杆使手动调偏辊的左端向外拉,或者调整右边的调节丝杆使手动调偏辊的右端向里推,直至调到滤布不跑偏为止。反之亦然。
张紧辊的调整：滤布在正常的运行中,经紧气缸一般是收缩状态。如果滤布跑偏,在不影响滤布张紧的情况下,让一个张紧气缸完全收缩而另一个张紧气缸插上一根短杆使之部分收缩,张紧辊就会与托辊之间产生一夹角α,即产生一个轴向分力以抵消滤布产生跑偏的分力,这样也可以达到对滤布跑偏的调整。若带式真空过滤机滤饼结构在此累积的曳应力的作用下颗粒不相互错动，滤饼的孔隙度不产生变化，则称这种滤饼为不可压缩滤饼。
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