燃煤电厂烟气脱硫属非生产性建设．***大．成本高，工业回收不经济，资金不足．这是烟气脱硫工作长期停滞的主要原因。
过去燃煤电厂烟气脱硫装置的建设费用一般占电厂总***的15—20％左右，是烟囱建设费的10一20倍。正在建设中的重庆珞磺电厂2x 360Mw机组FGD装置的***，外汇部分为3460万美元。在***240座电厂中，该电厂装机容量为***燃煤电厂总装机容量的1／88。石灰石中的杂质成份如石英、陶土矿物质等对脱硫石膏的质量有一定的影响。如果***燃煤电厂都建造FGD装置，至少需要30亿美元以上的外汇。
此外，硫的工业回收报不经济，***无法收回。加之．新厂建FGD装置会延长建厂工期，老厂补建FGD装置对电力生产会有影响，还受到场地限制．这里明显存在一个经济发展速度和环境保护***的矛盾．
脱硫行业存在的主要问题
1、脱硫设施建设增长过快，规模过大，导致工程质量受到影响。多数火电厂的脱硫设施建设工期短，难以达到正常施工周期要求。“***标”和“关系标”是当前脱硫市场混乱的突出表现，其直接后果将影响脱硫设施建设的工程质量和可用率。
2、烟气在线监测仪器未能发挥应有的效能和作用，不能对火电厂大气污染物排放情况实现实时监控，对脱硫设施的监管尚未quan面到位。
3、脱硫工艺路线单一，对脱硫副产物的处置尚未引起足够重视。部分电厂已出现堆放和抛弃的处置方式。大量的脱硫石膏要得到处置是十分困难的，既浪费资源、占用场地，又会产生新的二次污染。
氧化脱硫技术氧化脱硫技术是用氧化剂将sai吩类硫化物氧化成亚砜和砜，再用溶剂抽提的方法将亚砜和砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环使用。目前的低硫柴油都是通过加氢技术生产的，由于柴油中的二jia基二苯并sai吩结构稳定不易加氢脱硫，为了使油品中的硫含量降到10 μg/g，需要更高的反应压力和更低的空速，这无疑增加了加氢技术的***费用和生产成本。其脱硫过程分为两个阶段：第yi阶段是炉内脱硫，石灰石粉由气力喷入炉膛内850-1150℃区域，石灰石粉分解成CaO和CO2，部分CaO和烟气中的部分SO2反应生产CaSO4。而氧化脱硫技术不仅可以满足对柴油馏分10 μg/g的要求，还可以再分销网点设置简便可行的脱硫装置，是满足***终销售油品质量的较好途径。
