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深圳
深圳,中国四大一线城市之一,也是大洋物流集团总部深圳市大洋物流有限公司所在地。2002年,深圳大洋物流的前身深圳市大洋船务有限公司成立,2005 年,正式更名为深圳市大洋物流有限公司,2018年,又在深圳成立格兰德供应链管理(深圳)有限公司,标志着大洋物流正式开启供应链管理业务。
广州
广州是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及“***”的枢纽城市。 2008年8月,大洋成立广州***。由此形成了以深圳大洋和广州***为核心,辐射佛山、东莞、惠州、香港、台湾、珠海等***城市的战略布局。
上海
魔都上海,中国***城,是企业布局***中必不可少的一城。2005年10月,大洋物流成立上海***,正式布局长三角大经济圈。
连云港
连云港处于山东和苏南之间,是环渤海湾经济圈和长三角经济圈中间地带之间,处在沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部。2013年,大洋成立连云港***。
天津、北京
自古以来,天津就是重要的港口,是天子经过的渡口,位于环渤海经济圈的中心,中国北方沿海开放城市。2007年8月,大洋成立直属子公司天津铁洋国际物流有限公司,正式布局环渤海经济圈,2017年大洋又成立北京***。
成都
中欧班列(成都)开行量多次领跑***,2016年开行460列,2017年开行858列,至今三年,开行数量一直位居国内中欧班列首位,中欧班列(成都)连续三年领跑***。成都在中欧班列的地位越来越重要,大洋物流也于2017年正式成立成都***。

大洋铁路运输业务部--叶卡捷琳堡铁路运输线路咨询
项目运输路线:
运输方式:由于该项目货物尺寸复杂,有部分超限货物,共涉及三种运输方式
1、集装箱运输 运输线路:天津/上海-满洲里-克鲁戈洛耶波列
2、车皮运输 运输线路:天津/上海-阿拉山口-克鲁戈洛耶波列
3、散货船运输 卡车运输 运输线路:上海-新罗西斯克-克鲁戈洛耶波列
货物收集:
由于项目较大,采购的货物来自十几家不同的供应商,大洋提供了仓储服务。由于涉及货物近万件,工厂前期提供的装箱单数据,都与实际货物的尺寸和总量都有出入。
大洋项目团队在仓库收货时,对每一件货物都重新丈量尺寸,核对重量,一一拍照与货主的供应商核对。
这样做也保证了后期的出口报关数据的准确性,对细节的重视保证了项目快速的执行,这也是大洋物流项目物流优势的体现。
内装仓库/装卸加固:
很多项目货主都将大型设备分成大小不同的组合件,一是便于运输,同时也有效的节约成本。所以机械设备的接卡口,***怕在运输过程中磕磕碰碰,如果不做妥善的加固处理,运输到目的地后出现磨损,就变成一块废铁。大洋团队拥有丰富的项目物流管理经验和***的装卸团队,合理的加固方案,科学的装箱计划。在加固方面狠下功夫,***终做到了货物到达目的地"零货损"的目标,得到了收货人高度赞扬。

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一列满载安徽本土企业马钢股份有限公司产品的专列从合肥北站发出,前往哈萨克斯坦的叶基巴斯图兹。此趟班列共发运100TEU(标准集装箱),主要货物为火车轮毂,货值345万美元,货重2640吨。至此,合肥中欧班列开行6年来成功突破700列。
自合肥国际陆港运营合肥中欧班列来,始终践行“***”倡议,以高质量发展为导向,为打造省市内陆开放新高地不断努力,尤其是注重为安徽本土企业提供服务,截至目前已累计为400余家省内企业提供“站到站”和“门到门”服务。在企业定制方面,已开通了“江淮号”“安凯号”“奇瑞号”“美的号”“康宁号”等企业定制专列。