






随着近几年道路事故的频发,逐渐的对道路安全进行了严格的处理,道路护栏的安装就是一种对事故进行预防的措施,它减少了横穿马路概率,隔离护栏,减少了车辆超车时跑到对向车道中去。从而减少了发生事故的机会。其实作为道路护栏也是有要求的,下面就一起来看看吧。
作为道路护栏首先要拥有阻拦的功能。将机动车与非机动车进行隔绝,防止了非机动车进入到机动车道使得交通变得拥堵和混乱,隔离护栏价格,也对行人横穿马路的现象进行控制。作为护栏整齐度也是必不可少的,所以使用的护栏无论是在颜色还是样式上都必须保持一致。护栏的颜色主要是以白色为主,护栏的高度不高不会遮挡住视线。
工地护栏网宜在路基工程完成后尽早施行;承包人应在施工前制定具体的施工***设计送监理工程师批阅。承包人应根据同意的施工***设计,按图纸要求及实践地势、地物的状况进行施工放样,定出立柱中心线,进行必要的清场和挖除树根以便按规则的斜度和线形建筑阻隔栅。
立柱的埋设应分段进行,先埋两头的立柱,然后拉线埋设中心立柱。从纵向看,立柱的轴线应在一条直线上,临时隔离护栏,不得呈现良莠不齐的现象;从高度看,柱顶应平顺,不得呈现凹凸不平的状况。一行阻隔栅中如有断开处或在路途交叉口时,可视需求恰当调整立柱距离。
道路护栏使用的时候,对于道路护栏防撞性能测试的问题,是怎么来进行测试的?
1、每种等级的各种形式道路护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。
2、车辆与道路护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全,不受到严重的伤害。
3、道路护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,车间隔离护栏,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
4、道路护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%
5、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。
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