PE环保阻燃母粒
本品为添加型阻燃剂，有***的热稳定性和光稳定性，不起霜、无析出。不含（PBB）和（PBDE），完全符合欧盟环保标准（RoHS），专用于PE树脂中，相融性好。
共聚PP阻燃母粒
该产品具有很好的稳定性，高分子活化处理，与树脂相容性好，分散性能佳，力学性能优异，阻燃效率高，添加量少，白度高，不影响制品的颜色，抗紫外线能力强，不析出。
阻燃母粒在每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。四种阻燃方式如下：1、卤-锑阻燃：卤-锑阻燃PP常用的阻燃剂，具有添加量少、阻燃效能高、加工性能好等优点，但含卤阻燃材料在发生火灾时会释放出大量烟雾等***气体，特别是自1986年欧盟对卤系阻燃剂发出限令之后，给卤系阻燃剂的前景蒙上了一层阴影。日本、美国和德国等发达***的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8。阻燃母粒，目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10左右的比例。
阻燃母粒对于薄壁、长流程、小浇口的制品要求的***压力要高，高达130?150MPa,而厚壁大浇口制品·15·#70—lOOMPa就可以了。
什么是PP阻燃母粒？它有哪些应用呢？
PP阻燃母粒就是PP阻燃剂与载体通过造粒机而成的粒子。通俗的说，阻燃母粒就是阻燃剂复合配方后的浓度母粒，由载体和复合阻燃剂，双螺杆造粒而成。PP阻燃母粒分为无机阻燃母粒和无卤阻燃母粒与复合阻燃阻燃母粒，复合阻燃阻燃母粒是***的产品，添加量低共聚型的PP材料只要不到4%，无析出，可配任何色，不影响材质的力学性能。目前PP阻燃母粒可分为注塑级，拉丝级，挤出级，PP阻燃母粒目前已经成为pp阻燃改性通常采用的产品，其特性也得以加强，优势得以彰显。
