对于自动变速箱汽车档位的正确使用方法需注意以下几点：
对于自动变速箱车辆的发动应严格遵守只有在P、N两挡时才可以发动车辆的原则。在P挡发动车辆后，换前进档或者倒挡时必须踩住刹车进行换挡。在N挡启动车辆，就可以直接向前行驶。建议使用N挡发动车辆，这样汽车在发动后就和可直接挂挡进行前进或后退操作。这样就可以避免在P挡打火后，还要经过R挡使变速箱经过一次反向冲击。
结束行驶需要停车时，熄火后必须挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接将挡位推到P挡再熄火，拉手刹。而留心观察则会发现，熄火后车辆因路面不平一般会前后小小挪动一下，而P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一定冲击，长此以往会对齿轮造成伤害。为此，停车的正确做法应该是：当车进入停车位后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，后再将排挡杆推入P挡。这也是保护变速箱非常有效的一种做法。
当自动变速箱中的接合元件磨损后,换挡时间会增加，为补偿这些磨损，PCM通过调节PC电磁阀的电流值，从而调节油液压力，以维持规定的换挡时间。当PCM检测到指令的PCM阀电流值与实际电流值相差超过规定数值时，将记忆故障码P0748，这也是一个C类型故障码，一旦有故障记忆，PCM将会冻1结换挡适配,指令***大管路压力。
另外，它的进油口滤网较细，容易堵塞，这些因素都容易使PC阀工作不良，产出换挡冲击的故障。解体自动变速箱或拆侧盖更换换挡阀都很费时，加之PC阀价格并不昂贵，为保证修理质量，建议在更换两个换挡阀时，也同时更换自动变速箱油液压力调节阀。
对于行驶里程较长的车辆，建议解体自动变速箱检查，视情况更换修理包；如果行驶里程不是很长，或是对此自动变速箱的结构不很熟悉，则不需解体自动变速箱，就车拆开自动变速箱侧盖，更换两个换挡电磁阀和PC阀即可。
自动变速箱损坏后如何维修？
变速箱如果损坏基本会有以下几个表现：
1.行驶中出现冲击的感觉
2.入档/换挡冲击，甚至入档熄火
3.车辆打滑，跑不起。起步无力甚至无法起步
4.有异响（1.行驶中异响，踩油门声响变大；2.行驶中内部有沙沙的声音，踩下油门后无声，换挡又有声响等）
不同车型不同体现方式不同自动变速箱型号的维修过程都不同，所以如果你的爱车出现了以上现象的其中一条，都建议你尽快将你的爱车送入***维修变速器的公司进行检查维修，以免再次损坏自动变速箱！
